|
ドリフトナイツ:Juiced2 |
|
【THQジャパン】
PlayStation2
発売日: 2008-01-17
[ Video Game ]
参考価格: 5,040 円(税込)
販売価格: 5,040 円(税込)
|
|
マーケットプレイス
新品価格: 1,400円〜
中古価格: 848円〜
|
|
カスタマー平均評価: 2.5
えっ・・・ 12月の中旬からまってましたが、見事に期待を裏切られました。3日で売却しました。
車がなんか全体的に丸っぽいし、特定の車のモデル(インプ、エボなど)がなんか古い。しかもなんでも最初からプシュンプシュン音がするので86などのNAサウンドを味わえない。マフラーなんてリアバンパーにくっついていて選択不可能。チューンがアツいみたいな文句の商品であったがチューンの自由度がNFSCよりも低い。ドリフトもあまり面白くはない。う?ん、お勧めできません。いいところはあまり登場しないR33がでてることぐらいですかね?久しぶりにク○ゲーにあたってしまいました…。 超期待ハズレ…。 最初はとっても面白そうだとおもった。でもやってみると、PS3とかエアロパーツはとても多そうだったし、動画とか見ても車のエアロを飛ばしたりひきづったり、ボンネットが飛んだりしてて楽しそうだったのに…。PS2しか持ってないのでやってみたら、改造なんかほとんどできない。エアロパーツがほとんどなくて、シートやハンドルなんて改造すらできないしへぼい。
やった頃は「まさか…」と思って、ゲームクリアすればエアロとか少しは出てくるだろうと思ったのに、「おめでとう」だけかよ。ふざけてるだろ…。PS3やXBOX360なら改造ができてまだ面白そうだったな。でも走っててもあんま楽しくなかったので、こんなの早めに売ります…。
Need For Speed に期待します。 やめたほうがいい!! はっきり言ってダメ。SIMPLE2000シリーズでも可能なくらいのグラフィック。一番おかしいのは挙動。こんなクイックすぎる車があるか!!今日買ったばかりだけど、やる気がおきない。どこの店でも売り切れだったから期待して、5、6件まわって手にいれたのに見事に裏切られた。購入費とガソリン代返せー 車 今回のjuiced2は前作よりもパワーアップ!
車も80種類以上!注目されるのは三菱のランサーエボリューションX、
BMWのZ4、ロータスのエキシージ、インフィニティのG35、
そして!日産のシルビアS15!そしてそして!!!!パガーニのゾンダ!!!(ゾンタ?)
前作にも出てきたMR?Sなどなど。かなりすごいです!。
アメリカのホームページで見たのですが、テールランプやヘッドライトなどもチューンできる場所もかなり増えたようです! SUZUKI車は(?_?) 出るのかなぁ??出たら!カプチーノを出して欲しい(^-^)誰か知ってる方がいましたら教えてくださいm(__)mカプチーノが出れば!星は5ですね(笑)
|
|
EA:SY! 1980 ニード・フォー・スピード プロストリート |
|
【エレクトロニック・アーツ】
PlayStation2
発売日: 2009-03-12
[ Video Game ]
参考価格: 1,979 円(税込)
販売価格: 1,758 円(税込)
|
|
マーケットプレイス
新品価格: 1,610円〜
中古価格: 980円〜
|
- 電撃オンラインより より - 人気レーシングゲームシリーズ『ニード・フォー・スピード』が、Wii、PS2、PS3のプラットフォームで発売される。本作『プロストリート』では、プレイヤーが既にアンダーグラウンドストリートレーシングの頂点を極めたところからゲームがスタート。戦いの場をストリートレースからサーキットレースへと移し、公式ドライバーとしての名声や名誉を高めるためにマシンを駆ることになる。『プロストリート』で体験できるレースは、グリップ、ドリフト、ドラッグ(ゼロヨン)、スピードチャレンジの4競技。プレイヤーは、各モードで頂点を目指すことになるが、並の走りではプロの頂点にたどり着くことはおろかレースに勝つのもままならない。豊富に用意されたパーツでマシンをカスタマイズして、最速タイムを弾きだそう。注目は、往年の名車から東京モーターショーなどで発表されたばかりの新作まで、実在のマシンが多数登場すること。世界各国を代表する魅力の実在車が40種類以上も登場する! (※紹介文はオリジナル版のものを使用しています) http://dol.dengeki.com/
|
カスタマー平均評価: 2
360版と比べて 最初に360版をプレイしてPS2版の評価が悪いのを見て気になりプレイしてみました。
XBOX360と比べると、
PS2版は、車種がちょっと少ない、カーダメージほとんど無し(傷がつくだけ)。
イベント会場の人間が誰も動いていない(簡単に言うと360は映像PS2は写真)
ゴールした時のBGMなし(勝っても喜び半減)。
グラフィック汚すぎ。メニュー画面まで汚い。一作前のカーボンの綺麗さとは比べ物にならない。PSP版の方が画質マシです。
カーボンと比べると、どう見てもわざと汚くしている。(次世代機に切り替えさせるため??)今年出る、ニードフォースピードシフトはPS2では出ないようですし。
スピードバトルなど360版では8台でバトルするのにPS2は4台。
PS2は容量が足りないとか言ってるけれど、モストウォンテッドとかから考えてそれは絶対嘘。
表紙に書いてある「名作ソフトも嘘』。 EA:SY! 1980 ニード・フォー・スピード プロストリート コントローラーの詳細設定が出来ない為ゲームの面白みが半減です。
|
|
ジーワン ジョッキー 2 2001 |
|
【コーエー】
PlayStation2
発売日: 2001-03-22
[ Video Game ]
参考価格: 6,090 円(税込)
販売価格: -
|
|
マーケットプレイス
中古価格: 1円〜
|
- Amazon.co.jp より - ???プレイヤーが競馬の騎手になって、競走馬に騎乗する気分が味わえるシミュレーションゲーム。2000年に発売された『ジーワンジョッキー2』のバージョンアップ版で、競走馬データを刷新し、2001年度のデータを搭載している。そのデータに基づく、実名の競走馬5000頭が登場する。新要素はデータの入れかえだけではなく、新装された新潟競馬場を取り入れ、それを完全にシミュレートした点にもある。 ???さらに京都競馬場における障害レースも加わり、過去のG1レースが再現されるヒストリカルモードにも新規レースが追加された。そのほかの新要素として、画面レイアウトの変更や新聞記事のスクラップが可能に。また、競走馬育成シミュレーションゲーム『ウイニングポスト4 マキシマム2001』と連動しており、『ウイニングポスト4』で生産したオリジナル競走馬に騎乗して戦うことができる。(池村慎一)
|
カスタマー平均評価: 4.5
隙間時間にちょうどいい ギャロップレーサーと比較されやすい本作。ストーリーモードでギャロップレーサーと大きく違うのは、時間軸や厩舎との関係がある点です。 開始年を選び所属厩舎を選ぶと、その厩舎の新人騎手としてスタートします。 最初のうちは信頼が少ないためいい馬に乗れないけど、信頼が上がるほどいい馬に乗せてもらえるようになります。 時間軸があるため、「エアダブリンでナリタブライアンの3冠阻止」「メジロドーベル牝馬三冠」「サクラローレル凱旋門賞」も可能。 条件を満たすとスペシャルホースが出てくるが、バランスを崩すほどの強さなのが残念。 絶対買い!面白い! ウイニングポスト等と連動も面白いけど、これ単体でも相当面白い! 斜行による進路妨害、騎乗停止も有る。厩舎の先生と仲良くなり、そのうち名馬の依頼が来る!また、海外遠征も有り、長く遊べます。データが古いので、タキオン、クロフネ、jポケット、マンハッタンなどの世代は無いが、シンボリルドルフから、アグネスデジタルの世代の馬まで騎乗できる。また、隠し馬でシ○ザ○などの歴代の名馬も出てくる。競馬ファンには絶対お勧めですよ!
|
|
ウェーブラリー |
|
【アイドス・インタラクティブ】
PlayStation2
発売日: 2002-01-31
[ Video Game ]
参考価格: 7,140 円(税込)
販売価格: -
|
|
マーケットプレイス
新品価格: 5,669円〜
中古価格: 700円〜
|
- Amazon.co.jp より - ???水上バイクを操作して海上を疾走するレースゲーム。登場するバイクには、名門メーカー「Kawasaki」の実在する水上バイクを完全に再現。さらに、透き通るような水の表現、秒間60フレームで表される波の動き、世界各所をモチーフにしたコースの背景など、ディテールに徹底的にこだわっている。 ???プレイヤーは、能力の異なる男女8人の選手のなかから好みの選手を1人選び、さまざまなコースを攻略していく。プレイごとに天候や波の高さが変化するため、実際のレースを思わせる臨場感あふれるプレイが楽しめる。また、プレイ後には、ヘリコプターによるテレビ中継のようなリプレイが可能だ。 ???ゲームモードには、全コースを走破して順位によるポイントを争うチャンピオンシップモード、マッチレースを楽しむ対戦モード、華麗なテクニックを競うフリースタイルモード、最速タイムを目指すタイムアタックモードなどがある。(池村慎一)
|
カスタマー平均評価: 2
「ウェーブレース」と比較すると・・・ 60フレームで動きがなめらか。スピード感もあり、 水の表現もちょっと変だけど綺麗です。ただ、どうしてもGC「ウェーブレース」と比べてしまうと、ゲームとしての完成度ではかなり劣っています。GCを持っている方なら、そちらを購入した方がいいかもしれません。持っていない方なら水上バイクレースゲームがどのようなものか体験してみるのもいいかもしれません。
|
|
GetBackers奪還屋 裏新宿最強バトル |
|
【コナミ】
PlayStation2
発売日: 2004-04-29
[ Video Game ]
参考価格: 7,140 円(税込)
販売価格: -
|
|
マーケットプレイス
新品価格: 3,580円〜
中古価格: 1円〜
|
|
カスタマー平均評価: 3
|
|
Formula One 2002 |
|
【ソニー・コンピュータエンタテインメント】
PlayStation2
発売日: 2003-02-20
[ Video Game ]
参考価格: 6,090 円(税込)
販売価格: -
|
|
マーケットプレイス
新品価格: 2,480円〜
中古価格: 818円〜
|
- Amazon.co.jp より - ???F1ゲーム「FORMULA ONE」シリーズの2002年バージョンが登場。PlayStation2のスペックを最大限に引き出し、グラフィック、サウンド、システムとも究極のリアルさを追求した本格レーシングゲームだ。 ???コース、車体ともポリゴン数を20パーセント増やし、PlayStation版に比べ精密で滑らかな動きになっている。ピットクルーの作業シーンは、実際の人物の動きを反映させたモーションキャプチャー技術を使用したアニメーションで表現されている。また、実際の車種からさまざまな状態のエンジン音を100分の1秒単位でデジタルサンプリングしているため、コースの状況に合わせた、極めて本物に近いF1サウンドを味わうことができる。 ???コース地形は衛星画像とCADデータを使用し、路面の起伏までをも正確に再現。レースが進むにつれコース脇のタイヤかすの量が増えたり、タイヤのタレ、燃料量により挙動が変化したりとコースコンディションがリアルタイムに変化する。F1グランプリを体験できる「グランプリモード」では、F1ドライバーとして自分のドライビングスタイルに合わせてタイヤが選べ、トラクションや前後のブレーキバランスを調節することで、戦略的な走りをシミュレートできる。 ???実況解説にはおなじみのフジテレビ長坂アナ、今宮純氏、川井一仁氏らを起用し、T-SQUARE plusの「Truth 21C」を使用するなど、本物感とオフィシャル感に徹底的にこだわった作品だ。(江口 鍋)
|
カスタマー平均評価: 3.5
|
|
バーンアウト ドミネーター |
|
【エレクトロニック・アーツ】
PlayStation2
発売日: 2007-09-20
[ Video Game ]
参考価格: 7,140 円(税込)
販売価格: -
|
|
マーケットプレイス
新品価格: 1,100円〜
中古価格: 980円〜
|
|
カスタマー平均評価: 3
んー、いまいち 自分がプレイした感想を言うと、まず一つ言えることが「爽快感があまりない」です。
なぜ爽快感が無いのか述べると
・乗用車にぶつかったらクラッシュはかなりきつい
3では乗用車を吹っ飛ばせてた(たしか)。
・テイクダウンがしにくい
・曲がダサくなった
ですかね、まぁいいところもあります。
・ブーストチェーンがあるのでスピード感がすごい
・カーブをブーストしながらドリフトできるので気持ちい
これは自分の思ったことなので人によっては面白いという方がいますが、購入する前にレビューを読んでもう少し考えてから購入したほうがいいと思います。
言いすぎですが、『カス』 リベンジは一般者にぶつかっても壊れなかったです。
それとこれとは別(?)で、3と比較して見ると、曲も最低、クラッシュモードもない、そして新たに追加された何だか変なブースト。
何ですかこれは?
買ったことを後悔しました。 慣れれば・・・かな 個人的にはトラフィックチェックが出来なくなっている時点で爽快感半減だと思います。
敵も心なしかクラッシュしにくくなってるような気がします。反面自車は脆いww
SUPERCHARGEBOOSTとかいうのも、今までのシリーズでR1押しっぱなしで走っていた人にとっては
なじみにくいかもしれません。
私もその類だったのでどこかやり辛さを感じてしまいました。
曲もリベンジのときより質が下がってますね。
ロード時間はリベンジの時とさほど変わらない感じです。
短時間ではありますがプレイしてみて上記のような感想を持ちました。
The Best等で2、3千円代なら値段相応かな、という感じです。 B'z収録!と宣伝しておきながら 蓋を開ければ
B'z 1曲
アヴリル 5曲
というオチwww
まーあっち(海外)じゃ昨年の9月の時点で発売されてたゲームのローカライズにしか
過ぎない作品ですからねぇ。何もB'z収録が日本版の特典って訳ではないのですよ。
3が好きなら買っても悪くはないと思うが曲がイマイチ。3のセトリにかなう訳がない。
リベンジが好きな人は次回作のパラダイスまで待ったほうがいいんでない? 感想は… テイクダウンが一番おもしろい!今作はリベンジより楽しいですね!近道あったりして(相手をそのポイントにテイクダウンして通れるようになるんだけど)6位だった車が1位になったりするし1位とかなり大差がついてても関係ないのがいいですね。ただゲームの曲はさすがに落ちたのが残念です。
|
|
TOCA RACE DRIVER 3 THE ULTIMATE RACING SIMULATOR ベストプライス |
|
【インターチャネル・ホロン】
PlayStation2
発売日: 2008-09-04
[ Video Game ]
参考価格: 2,940 円(税込)
販売価格: -
|
|
マーケットプレイス
新品価格: 5,500円〜
中古価格: 2,570円〜
|
|
カスタマー平均評価: 0
|
|
グランツーリスモ Concept 2001 TOKYO |
|
【ソニー・コンピュータエンタテインメント】
PlayStation2
発売日: 2001-12-29
[ Video Game ]
参考価格: 3,360 円(税込)
販売価格: -
|
|
マーケットプレイス
新品価格: 5,800円〜
中古価格: 99円〜
|
- Amazon.co.jp より - ?「グランツーリスモ」シリーズの外伝的な位置付けで、2001年東京モーターショーに出展された国産自動車メーカーのコンセプトカーと、最新車種をとり揃えたのが本作。 ???2001年春に発売された『GT3 A-spec』に比べ、遊べるモードが若干少ないが、初心者の道しるべとなるよう、車種の数、コースの数、ゲーム世界のボリュームを絞り込み、ビギナーにもプレイしやすい環境を構築している。「モーターショーに出展されたコンセプトカーに試乗する」、そんな現実には絶対にかなわない夢をゲームの中で存分に味わうことができる、それがこの作品の第一コンセプトなのだ。 ???日産の「GT-R Concept」やトヨタとソニーの協力によって実現した「pod」など、ドライビングシミュレータとしても評価の高い『GT』で、体験できてしまうわけだ。電気モーターを使った新しいハイブリッドスポーツカーであるホンダの「デュアルノート」も収録されている。もちろん、ハンドルコントローラーの『GT FORCE』にも完全対応。(樋口浩二)
|
カスタマー平均評価: 5
|
|
Nascar 09 (PS2 輸入版) |
|
【Electronic Arts】
PlayStation2
発売日:
[ Video Game ]
参考価格: オープン価格
販売価格: -
|
|
マーケットプレイス
新品価格: 3,380円〜
|
|
カスタマー平均評価: 0
|
|