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TrainSimulator + 電車でGO! 東京急行編
	【音楽館】 PlayStation2 発売日： 2003-12-18 [ Video Game ] 参考価格： 7,140 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　新品価格： 9,800円～　　　中古価格： 3,000円～
- Amazon.co.jp より - ???山手線や京浜急行など実際の電車の運転を体験できる人気シミュレーターゲーム、「TrainSimulator」シリーズと「電車でGO!」シリーズのコラボレーション。両シリーズのよい部分をミックスしつつ、1本の作品としてまとめ上げられたものだ。 ???プレイできるモードは、計器を始めとしたあらゆるものにリアルさを追求した「TrainSimulatorモード」と、実写映像を使いながらもゲームとしての遊びやすさが追及されている「電車でGO!モード」の2つ。グラフィックだけでなくゲームの進めかたも完全に異なるシステムのため、好みに応じてその都度、まったく違ったゲームを楽しめるのがポイントだ。 ???収録路線は田園都市線、東横線、大井町線の3路線で、車両は5000系、8500系、2000系、9000系、8590系、8000系、8090系の7車種が収録されている。実写を使った映像だけでなく、実際の走行音やモータ音、さらには現役の運転士、車掌の声を録音するなど、徹底的にこだわったつくりもポイントの1つとなる。（田村雅）
カスタマー平均評価：　 4　やはり映像面では・・・待ちに待った東急で、私も発売と同時に購入しました。・・・が、やはり映像面で手抜きとまではいかないものの、ちと気になりますね。走行映像もそうですが、運転台CGもちょっと。。。ですが、それをカバーする濃い内容で卒業試験まで飽きずに楽しめました。二大本線と大井町線が収録されれば文句無いです。向谷さん（社長）と会社の地元なんですから、PS3でのリニューアルをしてほしいですよね。やり込み度多し！　このソフトを徹底的に遊び尽くそうとしたら、かなり遊べます！　まず、難易度が４ランクあり、「可」が取れれば良しとなる位、最初は難しいのです。　易しすぎるのも問題ですが。　さて、このソフト、実は今になって貴重なのが、「桜木町?横浜?東白楽」あたりの風景はもう２度と見られなくなった事です。現在は地下鉄になってしまったので、急激に貴重さが増したのでした！　風景を見るだけでも、感慨深いものがあります。いいですよ! 私は毎日通学のため田園都市線と大井町線を使っていますが、電車のモーター音がそっくりですよ!ただ5000形と2000形がちょっとだけ違うかんじがしますが、でもやっていて面白いですよ、本当に運転している感じがしますよ。やってみてそんはないと思います。初心者には・・・僕は初めて鉄道運転ゲームを買いましたが、はっきり言ってむずすぎです。初めての人はどこでブレーキをかけるかのタイミングがわかりませんし、ＴＳモードで優を採るのはキツすぎです。教習モードを取り込むなどしてはしかった。関東大手の私鉄この商品は「トレインシュミレーター」と「電車でＧＯ」の両方が楽しめるソフトで、システム上どちらかを選んでプレイできます。またオープニングムービーも付き、キャラクターが可愛らしいですし。内容を深く説明すると東急電鉄の各線がプレイでき、確か五反田は無理でしたが、転動防止装置や今回初のデジタルＡＴＣの導入でやはり他のソフトとはまた違った味があり楽しめます、しかしながら難易度が高いのは否定できません、ですがやり込める要素が沢山あり渋谷からの半蔵門線内など地下路線も含まれており良い品です。

aero dancing4 new generation
	【セガ】 PlayStation2 発売日： 2002-07-11 [ Video Game ] 参考価格： 7,140 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　　　　中古価格： 2,140円～
- Amazon.co.jp より - ???ドリームキャストやPCで高い評価を得た、フライトシミュレーターの「エアロダンシング」シリーズ。その、初のプレイステーション2版。タイトル名に「new generation」とあるとおり、ハードの移行にあたり新システムが数多く盛り込まれている。 ???戦闘機の操縦方法とはまったく異なる回転翼機（ヘリコプター）「AH-64D」が収録され、回転翼機専用の訓練モードも用意された。「カリキュラム」ははじめてのプレイヤーでも楽しめるように作られた訓練モードで、「PRIMALY」は離陸や旋回といった初歩的なトレーニングを受講できる場所。そのほか、ドッグファイト機動を学習する「ACM」や、回転翼機を専門に訓練する「ROTARY WING」など、9つのジャンルに細分化された40種類を超える訓練過程が収録されている。そのほか、競技会モードの「AERO MEET 2002」や、ミッション途中に突如指令が与えられる「スクランブルミッション」など、随所にパワーアップが図られている。（岡田幸司）
カスタマー平均評価：　 4.5　名作フライトシミュレーター隠れざる名作フライトシミュレーションシリーズの第４弾！！！！現存する数あるフライトもの（家庭用ゲーム機）の中で実質９タイトルものシリーズ（ユーザー参加型等の企画版を除くと厳密には新規４タイトルだが…９タイトル目の最新版でさえ2002年に既に発売済み以後ベスト版も再販済みで総計１０タイトル）が現存する時点でいい意味で尋常で無い作品群の凄さが伺える。ＰＣから家庭用ゲーム機への移植は人気タイトルシリーズ等によくあるケースだがそれとは真逆で、家庭用ゲーム機（DC）からＰＣ（Windows）への移植だけで同シリーズ中２タイトルもあるのも驚きだ。数あるフライトものとは明らかに違う異端のシリーズが１０作品にも及んだルーツはこのシリーズの初版に在る。『戦闘から演技へ、破壊から創造へ』発想の転換とも言うべき斬新なコンセプトに非武装世界初アクロフライトシミュレーション！ブルーインパルスに入隊すべく様々なアクロバット技術を身につけて果ては航空ショーにも出場するといった感じ。初版以後のリリース作品、「F」「i」そしてこの「4」はより戦闘系へ傾倒。全体的システムや雰囲気は本家パイなろ（パイロットになろう）系だが明らかにこちらの方が上なのは… ☆多彩な視点切り替え（23種類も有りフライト後自己リプレイを映画の様にオリジナル編集保存可）☆指導教官による懇切丁寧な音声ブリーフィング＆段階別数値評価（←具体的な自己失点部位が判りやすく矯正しやすい）＆模範演技（お手本飛行）画質的にもコクピットView等のHUD（ヘッドアップディスプレイ：計器類）の解像度も前６タイトル（企画版含む）のドリキャスシリーズに比べ格段に進化、申し分ない出来栄えでシリーズ通しての独自な世界観や飛ぶ事は勿論、鑑賞用としてもまだまだイケてる希少な名作である。最高のゲームヘリコプターや輸送機が出てきてすごいとおもった。C-1輸送機が出てくるなんてすごい。充実のシューティングゲーム写真よりも小さな固定翼から始まり、同時並行して、ヘリコプター、垂直離着陸機(ハリヤー)、戦闘ヘリコプターの操縦・戦闘訓練で基礎は卒業。　実戦として、基地周辺の突発事変(領空侵犯機)の対応や、さらにスキルUPのために競技会に出て、機体を獲得してゆくという内容。本格的!! 　今まで、さまざまな戦闘機関係のゲームが発売されてきましたが、ミサイルの搭載数が「これじゃぁ、離陸できねぇだろ」というくらい多かったり、非現実的なミッションばかりのストーリーなど、イライラしてゲームに打ち込めなかった人がいると思いますが、このゲームは絶対に買っても損はしません!! 　ミサイルの機動　着艦時の反動　高G旋回のGロック　忠実に再現されたVTOL 　航空自衛隊やTOP-GUNのアグレッサーなど、全てにおいていかに現実に近づけるか、というゲームです。今回はヘリも追加され、エアロシリーズで航空機に飽きてしまったという人も、初心からプレイすることができると思います。佳作だがイマイチ燃えない他製品で例えると、「パイロットになろう！２」のジェット軍用機コースを拡充し、ヘリコプターを加えたもの。機体の動きは家庭用ゲームとしてはリアル志向。半面、ミッション(任務)の内容は単純で、「エースコンバット４」のような大規模な戦闘への参加はない。作品コンセプトは理解できるし、それなりに面白いのだが、イマイチ燃えない。幾つかの点でバランス等が悪く「やり込みたい」という意欲が湧かないのだ。以下に列挙してみる。１)地表に変化がない。どこまで飛んでも同じ景色が繰り返されるだけ。これでは飛んでいてつまらない。標高差にも乏しい。２)味方機、敵機とも最大２機まで(計４機)しか同時に出現しない。３)２)のため任務が必然的に単純なっている。４)ミサイル搭載弾数が少なく、ガンキル一辺倒となる。(そのくせ一部戦闘機は機銃弾数も極端に少なく、使いものにならない) ５)機種の偏り。「６０種以上」と宣伝しているが、その多くはただの色／形式違い(F１５だけで１０種くらいある)。自衛隊機はF86FやF1など旧型機も含め非常に充実している欧州／ロシア機は少ない上に性能が低く設定されている。(ラファールやEF2000はない) 自衛隊機ファン、シリーズ前作までのファンなら十二分に楽しめると思うが、そうでない人は違和感を覚える部分が多少あるだろう。次回作への注文の意味も含めてちょっと辛口に書いた。御容赦いただきたい。

Train Simulator 京成・都営浅草・京急線
	【音楽館】 PlayStation2 発売日： 2005-08-25 [ Video Game ] 参考価格： 7,140 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　新品価格： 19,800円～　　　中古価格： 8,980円～

カスタマー平均評価：　 4　期待したわりに・・・ものすごい探してやっと手に入れたのです。実写という事もありすごいリアルなんですけど八幡を過ぎたあたりから画像のピンボケが多すぎ・・・一部修正されてもまたピンボケ・・・何度やっても目が疲れるのがよろしくないなんでピンボケのまま商品化したのか・・・値段も高いんだからメーカー側のちゃんとしてほしいものです・・・。期待とは少し… 電車でGO!シリーズを卒業し、トレインシュミレーターの仲間入りをこの作品とトレインコントローラと共に購入致しました。最初説明書等を読み、期待に満ちあふれながらいざ運転〃〃〃〃まず停車時の画面は全く動かないため、運転するほうも気が抜けてしまった。発車後はカクカクと画面が動き、スムーズになるのは40kmくらいになってから。もちろん停車もカクカクです。けど良かった点があり、■遠方の信号の表示が鮮明に見えること ■多彩なモード ■長距離運転 ■豊富な車両 ■運転士交替など、飽きさせない点がいくつもあったため、この評価とします。中級者?上級者向けかな？やっと手に入れました。何があっても手放しません！さて、音楽館シリーズはＰＣ分を多数持っており、どれも本格的すぎて、へたくそな私はなかなか前へ進めません。音楽館のソフトでPS2版はこのソフトが初めてですが、VVVF等のモータ音を聞いた時は「ニヤリッ」とするほど、やる気をかき立てられました。このシリーズの実写取り込みも昔(PC)から比べるととても綺麗になったと思います。電車を走らせるには、そうとう練習して感覚を覚えないとかなり難しいものになっていると思います。これから始めたいと考えてる電車好きな方は簡単に手を出すと途中で止めてしまうと思いますので、もう少し簡単のなら電車でGOシリーズの方が取っつきやすいでしょう。あと後継ソフトを検討中なら、是非とも絶滅する前に吊りかけ駆動の電車音を収録し、今回同様リアルなソフト作成に期待したい。とにかくモータ音に惚れて購入しましたから、私もこれから特訓です。いろいろ詰め込みすぎたかな？電車運転シミュレーションは大好きなので、面白さは星５つ。ただし、前作の「京浜急行編」に比べると、満足度は低い。・運転台が大きくなり、その分窓が小さくなって眺望が悪くなった。　さらに、停止位置表示板も見えなくなることがあり、違和感が強い。・ロード時間がとにかく長い！もう少しサクサク動いて欲しい。・勾配標識がなくなってしまい、上りか下りか瞬時に判らず不満。　（勾配値はデジタル表示されるが、これでは運転中に瞬時に判断できない）・□ボタン×ボタンでブレーキ操作ができない！？取説にはそれらのボタンでブレーキ操作できることになっていますが･･･　実際には十字キーでしか操作できない。ブレーキを左手で操作するのは難しい（私は右利きです）・２時間セーブなしは、いくら何でも厳しい。ＴＳを始めて買うならば、リアル京浜急行版の方が絶対おすすめ！初心者向け、でも上級者向けやはりこのような電車のゲームでは、なにが難しいか。それは当然、「停車」にあります。何百メートル、何千メートルも先にある停車板に、数センチ?数十センチの範囲内で止めなければいけないわけです。わたしもこのようなゲームをなん度もなん度もやっていますが、もちろん、ときたま失敗したりします。初心者には、かなり難しい、でも、慣れてきれいに止められると楽しい。でも、当然止められなければいらいら……。そんな状況を解消させたのが、このゲームです。なにがすごいかといえば、「ブレーキナビ」というのがあるからです。どのようなものかといえば、たとえば、残り３００メートルなら、Ｂ３を使えば止められる、というのが一発でわかります。最初、ちょっとわかりづらいのですが、慣れればすぐにわかります。百聞は一見にしかず。実際にどのようなものか、買ったらすぐにチェックしてください。さて、もちろんこのゲームも実写です。本物の映像が、ゲームで味わえるわけです。近辺に住んでいて乗ったことあるひと、ないひと、関係なく楽しいです。さて、ではなぜ全体的な評価が星４つか、という点。１つ目は、非常に運転時間が長く、疲れてしまう点。試験では、最大２時間もの運転をしなければなりません。でもセーブできないので、ポーズをして休憩しなければなりません。セーブがあればな、というもの。でもＰＳＰ版では解消されています、さすがです。２つ目は、『京浜急行』と同様、映像の使いまわし。何個かパターンがほしいところですね。なん度もやってしまうと、多少飽きてしまいます。でもとても楽しいゲームです。ブレーキナビを駆使して、出発進行！

MotoGP
	【ナムコ】 PlayStation2 発売日： 2000-10-12 [ Video Game ] 参考価格： 7,140 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　新品価格： 2,800円～　　　中古価格： 1円～

カスタマー平均評価：　 4.5　ｍｏｔｏＧＰレースの楽しさを世に教えた名作もう随分前の商品になりますが、この度、新たに買い直してみました２スト５００ｃｃのサウンドが懐かしい．．．確かに今のツーリスト・トロフィーなどのゲームに比べると操作性・リアリティに欠けるかも知れませんが当時は感動モノでしたアプリリアの非力な走らないマシンで必死にホンダ・ヤマハ・スズキのワークスマシンを追走しテクニック次第では抜けてしまうところが、このゲームの面白さでもあります普通ではあり得ないですもんね? またバイク乗りの永遠のバイブル「バリバリ伝説」の主人公「巨摩郡」が登場するのも見逃せません！マンガそのまんまの独特の低く構えたハング・オフ、ゼブラゾーン乗り上げの全開走行などファンにとっては涙モノです今となっては画像も少々荒くなってしまいましたが十分楽しめるゲームです微妙グラフィックも、挙動も微妙にゲームっぽさがでている。

CR熱闘パワプロクンパチってちょんまげ達人
	【ハックベリー】 PlayStation2 発売日： 2001-12-20 [ Video Game ] 参考価格： 6,090 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　新品価格： 980円～　　　中古価格： 190円～

カスタマー平均評価：　 5　完全再現最近はパチンコの液晶画面も奇麗になってきたため、ハードもＰＳ２になったようですが、納得の１本です。「攻略モード」では台の枠まで再現され、ハンドルの振動もコントローラーの振動で表現されてますので、実際打っているような感じで遊べます。プレミアムリーチや一般非公開のホール向けプロモーションムービーも収録した「鑑賞モード」もあり、満足度は高いです。

電車でGO! FINAL エターナルヒッツ
	【タイトー】 PlayStation2 発売日： 2007-06-28 [ Video Game ] 参考価格： 2,500 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　新品価格： 9,800円～　　　中古価格： 4,990円～

カスタマー平均評価：　 4　買って損なし！！以前通常版を購入し飽きたので売却してしまいましたが、ムッショ???にプレイしたくなり廉価版を再度購入しました。やっぱ面白い！！＆リアルです。！！まず各駅の発メロ、人ごみの雑等、車内アナウンス、モーター、インバーター、コンプレッサー等などとにかく音がリアルですね、電車DEゴーシリーズの中では最高の完成度を誇っているのではないでしょうか？これはもうPS3版で電車DEゴーパーフェクトだなんて発売されてほしいですねぇぇ、PS3版ではこのリアルさに加えてポリゴン欠けの改善と内臓時計による時間と季節の概念なんて導入して欲しいとおもます。春には桜が咲き、秋には紅葉、夏は青々とした木々冬には雪景色なんて再現されていたらもういう事ありません、あと不自然なすれ違い様の風圧による窓にあたる風の音これは絶対に改善して欲しいと節に思います。複線でのすれ違いならまだしも複々線で上がり下りの電車が走行時に一番端を走行していても風圧による窓に当たる音が再現されてしまってます。これは頂けません！！上記の２点を改善されることを希望しています。おもしろいリアルばつぐん。山手線はあの消滅したはずの２０５系が、ちなみにＥ２３１系も、おすすめですよ！しかも、こんかいは山手線、中央線、大阪環状線、東海道線、約４つの路線がこのファイナルのなかに詰まっていますよ。ファイナルということもあるのでこんかいは、なんと！車掌モードがついかされました！このモードは、車掌になりきってドアを閉めたり、放送を流したりできます。このモードは、発車メロディーを聴きたいという人におすすめです！ただし、発車メロディーを流すことはできませんので残念でしたＴoＴしかも、山手線の高田馬場での発車メロディー♪は、あの鉄腕アトムが流れます。ぜひこの機会に買ってみてはいかがでしょうか？私事ですが、ＪＲ東日本のなかで、すきな発車メロディーは、遊園地のある駅です。

電車でGO!3 通勤編
	【タイトー】 PlayStation2 発売日： 2001-03-15 [ Video Game ] 参考価格： 7,140 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　新品価格： 4,989円～　　　中古価格： 1,480円～

カスタマー平均評価：　 2　通勤編全体的に手抜き感を感じます。これから買う人はFINALを買うのをおすすめします。しかし、この通勤編では、ホームを歩く女子高生とか、ドアが閉じる時に駆け込み乗車でドアに挟まる人とか、背景で車が動くとか、そういうシーンは凝っています。こういうこだわりは私は好きですよ。そして、こういうこだわりは今後も大切にして行って欲しいと開発の人に言いたいですね。これはだめですね。残念。このゲームは、PS１とグラフィックがあまり変わってないように感じます。通勤編なのは良いですが、路線が少ないうえに、ロードが非常に長いのでストレスたまります。電車好きの人でもこのゲームは買わないほうが良いと思います。とにかく、手をこめて作った作品ではないです。あんまり良いとも言いにくい通勤編はぜひやってみたいと思って購入しましたが、あんまり気に入りませんね。まず、ロードがかなり長いこと。まぁ始発駅に戻るなどといったこともできず、わざわざ運転中止をして再度路線を選ぶと言う非常にストレス感を感じさせられます。あとジョイント音なども適当に作ったという感じでまったく本物の電車を運転してると言うことが感じられません。今回は失敗作で終わるという感じです。こんなものかハードがＰＳ２なのに画質はＰＳより若干ＵＰしただけで、またデーター読み込みが長く、期待を持った割にはストレスを感じてしまう。だが、ゲームの内容は新たに乗客の駆け込み乗車シーンやドアの開閉シーンが加わっているが、どうせなら、首都圏名物の朝のラッシュで人がめちゃくちゃにごった返すシーンもあってほしかった。また、朝・昼・夕・夜の時間帯が選べ、同じ路線でも昼間と夜間では異なった走行風景が楽しめる。ＰＳ２内蔵の時計機能を生かしてリアルタイムモードと言うのもあるが、きちんと初電・終電の時刻を決めている。こういうところは芸が細かい。車両の走行音・モーターの起動音・車掌のアナウンスはもう少しメリハリをつけてもいいような気が。また並行私鉄にいっさい私鉄車両が登場しないのでちょっと残念。通勤編とは言いながらも、新快速や特急もプレイできるので片寄った感じはしませんけど。

サイドワインダーV
	【アスミック・エースエンタテインメント】 PlayStation2 発売日： 2003-08-21 [ Video Game ] 参考価格： 7,140 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　新品価格： 1,140円～　　　中古価格： 230円～
- Amazon.co.jp より - ???戦闘機3Dフライトシミュレーションゲームの第5作目。実在する戦闘機全19種を収録している。田宮模型との協力により、プラモデルの箱に描かれていた独特のグラフィックもコレクションしていくことができるのもポイントだ。 ???人気の高いF22やA10といった機体に加え、ハリアーIIのような垂直離着陸が可能な機体も用意され、その特徴を生かしたミッションも当然収録されている。また、戦闘機だけでなくイージス艦やM1戦車をはじめとするさまざまな兵器で、戦場で与えられる目的をクリアしていこう。対空、対地ミッションから機雷撤去や火災消火まで、任務が多様化されているほか、僚機との編隊連携も細かい指示が可能になっている。必見なのは、ミッションクリア時に流れる演出映像。田宮模型のプラモデルの箱に描かれた味のある絵をそのままムービーの素材にして制作しているのだ。 ???初心者にも簡単に操作できるノービスモードが搭載され、フライトシミュレータは苦手という人にも気軽に遊べる。よりコクピット感覚を楽しんで操作したい方は、ロジクールの『FLIGHT FORCE』B00005U217 やホリの「フライトスティック」、ソニー製ヘッドマウントディスプレイ「PUD-J5A」の利用をおすすめする。i.LINK通信を使っての対戦プレイや協力プレイも楽しんでもらいたい。（林田信浩）
カスタマー平均評価：　 4　シリーズ最高傑作！「サイドワインダー」シリーズは全作プレイしていますが、これは最高傑作でしょう。イマイチ「エースコンバット」シリーズとの差別化ができていなかった前作までとは違い今回は路線がハッキリしています。「エースコンバット」がドラマチックな作品なのに対し、今作はアクション映画っぽい作風を目指しているのだと感じました。峡谷をぬけ、敵の基地に強行着陸して仲間を救い出したり、収容所にハリアーで着陸し捕虜を救出するミッションなどでその作風が現れていると思います。個人的に「MAX」や「F」が「う?ん・・・」といった感じだったので今作は非常に楽しめました。ただ、個人的にイマイチだったのが、ミッション終了後の評価の判定が「スコア」なのか「クリアタイム」なのかがハッキリしなかった点です。また、機体カラーも「オリジナルカラー」か「実在機風カラー」かを選択しますが、その選択が一度しかできる機会が無いこともマイナスでした。しかし今回の「サイドワインダー」が傑作であることは間違いないでしょう。ブリーフィング画面やジャケットのイラストはカッコいいですし。俺達と奴らのガチバトル!! とにかく爽快でかっこいい。何よりミッションのBGMを選べるのが最高!ハイテンションなロックナンバーから緊迫感あるものまで、激しい曲を選んでやれば間違いなく熱くなるはず!昔からやっている自分にとっては懐かしい曲もありました。ワイルドなアメリカン風メニュー画面もまた最高。そして敵機が強い強い、終盤戦に出てくる敵機なんては皆エース級ですよ、最終ミッションではもうプレイヤー同士で戦ってるのとほぼ一緒、リプレイのACMIを見ると白熱ぶりがよくわかります。コンピュータ同士の敵と味方が必死に後ろを取り合っている訳ですよ、これぞ本気のドッグファイトって感じです。この前なんか敵軍エース・その連れの一機+自分・味方一機の戦いになった時は本当熱くなりました。ACMIを見ると両軍とも一歩も引かないガチバトル!って感じです戦闘機好きなら大抵の人は楽しめるんじゃないでしょかね。ゲームに対する哲学の欠落これも最近多い駄目なゲームの典型ですね。ストーリー性の無さ、非合理的で非現実的なミッション、プレイヤーにだけ一方的に不利なリアリティ、と欠点をあげればキリがないのですが、最大に駄目なところは、「クリア方法が合理的な思考や推測によっては導き出せないミッション」が多いこと。後半戦のステージなんかはうんざりさせられます。総合的に見て、細かいディテールに気をとられて、ゲームとは何か？と言うことに関する巨視的な視点が欠けた、軍事オタク、ゲームオタクによる中途半端で自己満足的な作品と言わざるを得ません。こんな代物を出し続けていると、いずれ顧客が離れていきますよ？と開発スタッフに言いたくなるような作品でした。おもしろい！サイドワインダーシリーズはエースコンバットシリーズに比べておもしろくない、ということをいろんな人から聞いていたので正直期待はしてませんでした。ただ安かったので買ってみただけです。しかし、やり始めてみるとおもしろい！機種も結構充実してるし、何よりハリアーやF-35のVTOL機能が使えて楽しい！ミッションが結構少ないですが、スペシャルミッションや逆サイドミッションといった隠し要素もあって結構やり込めます！ミッションをクリアするとランクを付けてもらう画面もあり、最高ランクを取るために何回もやってしまいます。また、みなさんの言っているように、難易度をノーマル、ハードにすると敵がめちゃくちゃ強いです。A-10とかでやると、遅過ぎて即やられます。また、機体の一機一機に個性があり、ミッションに合わせて飛行機を変えたりするのも楽しいです（S-37はエアブレーキが強い、A-10はガンが強力等）さらにリプレイの保存も出来るので奇麗に飛べたリプレイなんかをメモリーカードに残しておけます。かなりおすすめです。難しいけど爽快な『サイドワインダーF』ほど機体操作が重くなくて難易度は高くても飽きにくい、なかなか爽快なフライトシューティングです。ミサイルはたくさん積めないのである程度温存しておきバルカンを多様するなど工夫が要ります。ハッチ内に侵入しなければばらないミッションは、私はVTOL機で垂直下降してクリアしました。その際に対地上用のミサイルを多用しましたが、このような機体選びと使用ミサイルのカスタマイズも楽しいです。映像・音楽ともに美しいですが『エースコンバット』よりも男っぽい、骨太なゲームです。

太鼓の達人 TAIKO DRUM MASTER※ソフト単品
	【ナムコ】 PlayStation2 発売日： 2005-03-17 [ Video Game ] 参考価格： 3,675 円（税込）販売価格： 3,675 円（税込）
マーケットプレイス　　　新品価格： 2,100円～　　　中古価格： 881円～
- Amazon.co.jp商品紹介より - ???北米版をベースにした、メッセージや音声のほとんどが英語となっている「太鼓の達人」。可愛いながらもどこかクールな雰囲気が楽しいタイトル。 ???世界中で大人気のミュージックナンバーが勢ぞろい。最新ナンバーはもちろん、「ABC」を初めとしたオールディーズまで、全世界でヒットした楽曲ばかりをドドンと収録。これまで同様、幅広いジャンル＆年代の曲をセレクト。もちろんおなじみのナムコオリジナル楽曲やクラシックも取り揃え、収録楽曲は全30曲以上（予定）。 ???洋楽好きにはたまらない豊富な収録楽曲。思い出の洋楽をプレイするもよし、再審ヒット曲をみんなで遊ぶのもまた良し。
カスタマー平均評価：　 4.5　 VERY　GOOD 太鼓の達人を教育ソフトに位置づけている家もあるとお聞きしています。小学１?２年生でも家族で一番旨くなることがあるという話もあります。鬼コースを１０歳にならない子供はクリアできるが、大人はなかなかクリアできないこともあるようです。自分ではすべてのコースをクリアできませんが音声の入った曲もあるので、デジタル音が多いとはいえ、音楽としても楽しめます。文字ぴったんも、このシリーズで音楽を先に知りました。太鼓の達人で知ったアニメやドラマ、映画、音楽を後から、本物を楽しむというふうに、文化の入り口としても利用できるかもしれません。ついに逆輸入！ドラムマスター、ついに逆輸入され日本で発売！海外のサイトでこのソフトムービーを見てのが1年ほど前、ついに海外でも太鼓の達人が！というのに加え、「ああ、日本でも遊べたら良いのに…」と、常日頃思っていました。まさに満を持して登場。海外で有名なあの曲この曲に加え、ナムコオリジナルのあの曲この曲が入っているのはもうたまらない感じです。特にさいたま2000の再録など。ただし、メニューが完全英語で日本語に一切切り替えられない、というのは海外の雰囲気を出す、というよりもただ単に手抜きな気もしますが… というわけで★４つです。

アメリカ横断ウルトラクイズ
	【デジキューブ】 PlayStation2 発売日： 2002-03-28 [ Video Game ] 参考価格： 6,090 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　　　　中古価格： 399円～

カスタマー平均評価：　 3　素晴らしい臨場感! プレステ1の時のひどさを知っているので、あまり期待をしていなかったのですが、とても素晴らしい演出に恐れいりました!特に留さんのコメントが気持ち悪いぐらい良く出来ているので感動しました。プレステ2の長所である臨場感もあるのでまさに感服なのですが、惜しいがな人の動きがあまりにもギコチナサすぎてまるでロボットみたいです。もう少しスピード感があれば言う事無しなのですが。チェックポイント数が… 福留さんを起用し、早押しなどの音もテレビと同じ音源を用いているので、それなりに楽しめると思います。特にウルトラを知らない世代（特に１０代）には、「こんなダイナミックなことをまだ海外旅行が夢の又夢と言われた時代にテレビで１ヶ月かけて放送していたのか」と理解してもらえると思います。ただ、テレビと違い、第一次予選、第二次予選を第１チェックポイント、第２チェックポイントに置き換えているので、実質のチェックポイントが少ないのが残念です。せめて予選と決勝を除いて１０位はチェックポイントが欲しかったので★３にしました。1回優勝すると2週目以降は別のコース（ルート）が出現すると更に面白かったのですが。やっぱりあの音楽がないとだめですね。詰めの甘さが目立つそれなりにオリジナルを再現すべく頑張っているとは思うのですが、宣伝文句と較べて、今一つ詰めの甘さが目立ちます。福留アナ直々の出演を加味して何とか星三つといったところでしょうか。まず、早押しクイズに関して、コンピュータプレーヤーの押すタイミングが総じて遅く、結果としてゲームの難易度を大幅に下げてしまっています。このあたりのレベルの設定を緻密に行えば、もっと緊迫感が出せると思います。それから、できれば問題の読み上げも福留アナに担当して欲しかったです。無理な話だということは承知していますが、他の人の声だと、どうしても拍子抜けします。また、すでに他の方も言及されていますが、音楽が必ずしもオリジナルと同じではなく、特にオープニングテーマ (映画「スタートレック」のテーマ曲) が収録されていないのは大きな減点材料です。ウルトラクイズといえば、やはりあの曲を多くの人が思い浮かべるでしょう。それに、場面の切り替えもやや緩慢で、テレビのようなテンポ感が欠けています。もう少しそういう詰めの部分を徹底して欲しいところです。簡単すぎ。何度やっても優勝しか出来ない。もちろんドーム落ちなんてことは１度もなし。問題も簡単すぎ。システムも簡単すぎ。つまらなくて即日売りでした。