PS2 ソフト通販

1,500円以上で送料無料！
※一部大型商品を除く

予約受付中

新作

格闘

特集
playstation2

サブカテゴリ
プレイステーション2
レース

リンク
├ 予約お知らせ
├ アニメ・キャラクター
├ 音楽
├ テーブル・カード
├ パズル・クイズ
├ 麻雀・パチンコ・パチスロ・競馬
├ 娯楽
├ 教育
├ その他
├ 廉価版
├ プレイステーション
├ PSP
├ プレイステーション3
├ Wii
├ ゲームキューブ
├ ゲームボーイアドバンス
├ ゲームボーイ
├ ニンテンドーDS
├ Xbox 360
├ Xbox
├ PCゲーム
├ その他の機種
├ 本体・周辺機器

レース

　 1　 2　 3　 4　 5　 6　 7　 8　 9　 10　 11　 12　 13　 14　 15　

6 / 15


SIMPLE2000シリーズアルティメット Vol.2 エディット・レーシング
	【D3PUBLISHER】 PlayStation2 発売日： 2002-03-28 [ Video Game ] 参考価格： 2,100 円（税込）販売価格： -	(c) 2002 YUKE's (c) 2002 D3 PUBLISHER
マーケットプレイス　　　新品価格： 1,500円～　　　中古価格： 196円～
- Amazon.co.jp より - ???既存のCDやDVDを利用したコースの自動生成モードのほか、プレイヤー独自のコースが作成できるコースエディット機能をもつ、レースゲーム。 ???操作できるクルマは40台で、すべてオープンカー。いかにも速そうなスポーツカーからファッショナブルなクルマ、一風変わったクルマまでさまざまな車種が用意されている。8種類のカラーバリエーションも自由に選択できる。また、レースに勝って賞金を稼ぎ、エンジンやサスペンションの性能をあげることも、排気量や馬力があるクルマを購入することもできる。12人のキャラクターごとのドライビングは、個性があって楽しい。 ???単なるレースだけでなく、走行中にプレイヤーを妨害するイベントや、バズーカで撃ち合うサバイバルモードなども用意されている。さらに、TV中継のようなカメラアングルのリプレイ機能もあり、クールなリプレイはメモリーカードに保存も可能だ。（林田信浩）
カスタマー平均評価：　 4　まあまあおもしろいです!! 確かに他の方が言うように、これは面白いですね。値段の割りにうまく出来てます。難易度も３段階ありますのでプレイヤーの腕に合わせることも出来ます。あとなんと言ってもこのゲームの売りの一つである「エディット」これはかなりハマります。。特に自分でいろんなコースを作るのはとても楽しいです。コース容量メモリは少ないのですが、改造コードで制限を解除すれば大丈夫です。ほぼ無限に楽しめるでしょう。注）改造コードは自己責任で、かつ　データーが飛んでも知りませんので。。。。良いまず買って思ったのが、値段の割にやり込める、ということでした。僕は基本的にレースゲームは苦手なんですが、コースが作れるときいて、買いました。でも、さすがに長いコースは作れませんでしたが。簡単だけど楽しいサバイバルモード。最近も友達が来た時とかにやってます。今の値段なら買いでしょう。バカゲー　最高です！！何～にも考えないで遊べます。難易度はそこそこで長く遊べそうです。ＧＴとは正反対の爽快ゲーム買って損なしです。面白い！！これは、個人的に結構好きです。まず、キャラクターが多いことです。１２人の様々な人物が、色々なセリフを言います。１番面白いと思うのは、バズーカで撃ち合うサバイバルモードです。挙動や、画像はイマイチですが、迫力はあります。車とノリと値段車のモデリングがいろいろな車に似ているものばかりでよかったが、違うところが少しあったから、もうちょっとモデルに力を入れてもいいかな、と思う。ドライバーはノリノリで、いい。値段はもう最高だと思う。 2000円でこんなに楽しいものは初めてだった。

Formula One 2004
	【ソニー・コンピュータエンタテインメント】 PlayStation2 発売日： 2004-09-22 [ Video Game ] 参考価格： 6,090 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　新品価格： 6,090円～　　　中古価格： 800円～
- Amazon.co.jp商品紹介より - ???2004年は日本人ドライバーが14年ぶりに表彰台に立った年である。その佐藤琢磨をはじめ、圧倒的な強さを誇るミハエル・シューマッハとフェラーリなど見どころが満載のこの年に、フジテレビ塩沢アナの実況がほえまくる。 ???本作は2004年シーズンのデータを搭載し、家庭用ゲーム機で本物のFORMULA 1を体験できるレースゲームだ。Formula One Administration Limited 公認で、全FORMULA 1パイロットを実名で収録しているほか、FORMULA 1 GP初となるバーレーン、上海コースも収録されている。 ???前作『Formula One 2002』からグラフィック、サラウンドのクオリティが大幅に向上し、解説には今宮純氏、川井一仁氏の最強コンビと、フジテレビ塩原恒夫アナウンサーの実況で臨場感満載だ。（樋口浩二）
カスタマー平均評価：　 3.5　セッティングが... PS版以来「フォーミュラワン」シリーズファンのものです。このゲーム持ってるもんですからいろいろ思いをかきこみしてみようかな。セッティングを自分なりに手探りでやってると、知識もないし自分ひとりだけでやっててもなんとも消化不良というか..。もし実際のF1ドライバー・メカニックだったらどんな数値に合わすんですかなぁ。それが毎回ひっかかって、「ほんとにこのゲームを楽しんでるのか、楽しんだことになるのか」と、やりのこした感みたいなものがあって、なんとも毎回プレーするのに億劫で、勇気がいります。やりこもうとすると、ただ単純に楽しめないっていうのはあります。それだけリアル、やりがいのあるゲームということだと思います。しかし、F1の魅力や雰囲気を味わえる、持っているだけで幸せになるようなシリーズだなぁ。○チーム・ドライバー情報の文字がなんであんなに見にくいのか。ほとんど識別できません。そんなことないですか?○あのグリップ感のないフワフワ感のある挙動。セッティングでなんとかなるんかなぁ。それこそPS版三作品のあのグリップ感、Gフォース感があれば...残念。今、これを書いてる2008年現在、PSP版ですが「05」「06」と毎シーズン、内容ともかくワクワクさせてくれます。次回作も期待! 敵の速さはすばらしい！このゲームは初心者の方にはあまりお勧めはできません。まず操作が難しく、敵がかなり速いというのが理由になります。しかし逆を言えば、ファンにはかなり楽しめる作品となっています。レースの最後まで気を抜けない・・・緊張感がある・・・など、いいところがいろいろあるので長いレースでも飽きがきません。しかしひとつ気になった点は、マシンが浮いている感じがしたことです。フワフワと滑っていてストレートでも左右に小刻みに揺れていたりしたのが少し残念でした。ですが、総合的にはよい仕上がりだと思います！操作が・・・。このゲームはグラフィックがきれいですが、操作がしにくい!!特に初心者はすぐにあきらめてしまう可能性がありますので初心者にはあまりお薦めできません。レースゲームが得意な方やF1ファンには楽しめる一品だと思います。傑作。。傑作です。長所・・・エンジン音、タイヤの温まり方、マシンの形、デザイン、グラフィック良好。。それに、コースの角度、距離、どちらをとっても完璧です。リスモ４と迷う人、、爽快感を味わいたいのならこちらがオススメです。色々な車に乗りたいのならリスモ４がオススメです。まぁ、リスモ４にもいくつかのF1カーはありますが・・・。短所・・・ピットインしたとき、たまに前車にぶつかることがある。同じく、ピットインしたとき、前車を抜くと黒旗が出る。ステアリングに方向キーがつかえない。初心者にはかなり難しい。クラッシュがしょぼい。セキュリティカーが出ない。クラッシュしたマシンが消える。etc.... リスモ４かF1 04 かは、悩んでください。まだまだどちらも高いが、買っても損はないと思います。　僕は両方買いましたが、どちらかというとリスモ４にかたよってますね。。リスモの方にも出来れば書き込んでおきます。。。バグがあるけど面白いグラフィックが綺麗、コースがリアル、実況があるのはいいけどしゃべらな過ぎ、あとキャリアモードが難しくてやりがいがある。ほかにも、ミナルディだとなかなかオーバーテイクできなかったりしていろいろとリアル。クラッシュがしょぼくて少しがっかりテレビモードがあって良いと思ったけど、クラッシュ全くしないしオーバーテイクもなかなかしないからつまらなくなってくる。リプレイが短いしバグで同じ言葉をずっとくり返したり、他の車がピットに入っている時に抜くとなぜか黒旗がでるキャリアモードに設定で周回数を実際と同じものにして欲しかった。けど面白いからオッケーて感じですね。

フレースヴェルグインターナショナルエディション
	【ガスト】 PlayStation2 発売日： 2000-12-21 [ Video Game ] 参考価格： 5,040 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　新品価格： 2,460円～　　　中古価格： 200円～

カスタマー平均評価：　 5　メカデザインが最高！ ■時代のハイテクを駆使した戦闘機レース『フォーミュラ・ハイパワード』が、このレースゲームの舞台です。プレイヤーは、ちょうど現在のＦ１レースのようなシステムで、全５戦のサーキットを転戦し、ワールドチャンピオンを目指します。 ■このゲームの最大の特徴はなんといっても、『空』が舞台のレースであるということ。急降下や急上昇、障害物をすり抜けるなど、カーレースでは考えられない戦法と３次元のレース展開が、このゲームの醍醐味です。また、武器やブースターなどのパーツを装備することもでき、状況に応じて換装する知的戦略も、勝敗を分ける重要なポイントとなっています。 ■また、プレーヤーが操る戦闘機のデザインも、かっこいいものばかりです。

Formula One 2005
	【ソニー・コンピュータエンタテインメント】 PlayStation2 発売日： 2005-09-22 [ Video Game ] 参考価格： 6,090 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　　　　中古価格： 2,030円～

カスタマー平均評価：　 3.5　良いと思いますはじめて『Formula One』シリーズをプレイしてみましたが、良い出来だと思います。エフェクトでは、高速になると画面がにじんだり、ブレたり、シートに押し付けられる効果があったり、曇り空も綺麗に表現されてたり。音響面だと、各マシンごとにエンジン音が異なること、メカニカルノイズがある。操作面だと、アナログコントローラーでも滑らかに操作できるので、リプレイを見ても特有の不自然な歪(いびつ)な走行は目立ちません。画面表示は、タコメーターがTV放送時にオンボード映像と一緒に表示されるものと同じで、個人的に好きです。ただ少し残念なのが、AIの挙動が少し不自然なこと、コースからはみ出て砂地に入っても走行出来てしまうこと、マシン強度が有り得ないほど高いこと(一応壊れますが)、文字が非常に小さいこと、難易度が少し低め?、アナウンス・解説が淋しいこと、TRUTHがあまり使われていないことです。ですが、全体的に良い出来だと思います。もう少し難易度を。。。　最初は難しいと感じたけど、慣れてきてセッティングも出せるようになると、ハードモードのミナルディーでも簡単すぎて、仕方なく難易度上げるためにheavy rainでやったりしてます。もうちょっと幅のある設定を作って欲しいかな。　タイムアタックの金もあと２秒くらいは短くして欲しいかも・・・。　とはいえ楽しいのでＯＫ！！２００６年の予選システムでゲームをするのが結構な楽しみです☆ もう少し……… 音響についてら問題なし。しかし、セーフティーカー・タイヤの摩耗面・フォーメーションラップ・ピットでのウイング角の調整等グランプリでは行っている作業もやりたかった良いけどもうちょっとかな良くなったところは、グラフィックやエンジン音がさらに向上したのと、タコメーター表現です。とても楽しいのですが、もっと工夫したほうがいいと思うところも多々。接触してもほとんどダメージがないので緊張感がありません。コースオフしても普通にはしれるので、サンドトラップにはまったりしません。また、一昔まえのシリーズにはあったセイフティカーやフォーメーションラップもあったらいいな。レギュレーションはちゃんとその年の表現はされてるけどレース中のフラッグなども実際のものにしてほしい。(黒白旗とか赤旗とかね)F1好きとしてはトゥルースをもっと使ってほしい。オープニングとかTV風にしてほしい。まあいっぱい書いちゃったけどおもしろいのにちがいありませんのでおすすめです。あと06にも期待!がんばれスーパーアグリ! 難易度が・・・難易度がイージーだと簡単すぎ、ノーマルだと難しすぎる。３段階でなく難易度が５段階位でかえられるといいと思う。また、自分の車にトラブルが出るなどのリアリティが欲しい。その他には、全ドライバーが移籍できると面白いと思う。

新世紀GPXサイバーフォーミュラ ROAD TO THE INFINITY 2
	【サンライズインタラクティブ】 PlayStation2 発売日： 2005-08-11 [ Video Game ] 参考価格： 7,140 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　新品価格： 3,980円～　　　中古価格： 555円～

カスタマー平均評価：　 3.5　サイバーファンは買い!! サイバーファン(マニア)の俺にとっては嬉しいかぎりです。ストーリーモード、メーター、本編楽曲の追加!サイバー自体今になってこんなにゲームがでるのは奇跡に近いですから。不満があるとすればまずプライベートエリアがなくなったのでせっかくの新アスラーダ、イグザードがよく見れない。マシンの操縦性が前作より悪くなった。あとこれは1の時から思ってたがAKF-11のエアロモード時はリアタイヤにカウルが被るんだがまた直されてなかった。(まあマニアにしかわからないと思うが)新作3も発売日が決まったので3ではファンも納得の完璧なものを期待したい! ファンなら買い！プレイして最初に感じるのがぶつかった時の吹き飛びや一瞬にして落ちるスピードに対するｲﾗｲﾗです。さらに、コースによっては相手が見えにくいこともあり、よけるのもかなり難しいです。でも、ﾘﾌﾃｨﾝｸﾞﾀｰﾝなどの特殊ターンなどが使えるようになれば、そんなことが些細なことに感じるほど面白さが増します。一番残念なのが、せっかくムービーがたくさん用意されているのにそれを自由に見ることができないことです。それを差し引いてもSINのその後である18回大会や今までのストーリーを体験できるなどファンにとってはたまらない内容なので、買って後悔はしないはずです。うーん？結構スピード感があるのですが、すぐに飽きました。操作が悪いだけだろうけど、ドリフトとか難しくてうまく曲がれずスムーズに行かないです。 BGMもイマイチで乗れない。よって、☆は３です。

MIDNIGHT CLUB ～STREET RACING～
	【シスコンエンタテインメント】 PlayStation2 発売日： 2001-03-01 [ Video Game ] 参考価格： 6,090 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　　　　中古価格： 960円～

カスタマー平均評価：　 3.5　面白い僕のお気に入りのゲームのひとつです画質○爽快度○やりごたえ○です車数もけっこーありますしバスとかタクシーとかがユニークまたシティドライブで他の車が事故ってたりするのでわらえますさすがにロード時間は長いですが面白さにくらべたら我慢できるはんいです面白いんでぜひどうぞ！楽しい結構はまります。画像が綺麗だし、操作感覚も良い。ドライブするだけでも楽しいです。シスコンらしいレースこれもまたシスコンらしい車壊し放題のゲームでした。ライバルより早く目的地に着くために走りまわるわけですが、障害物をなぎ倒して行くのは楽しいです。公道だけかと思いきや、ジャンプ台から川を飛び越えてゴールしたりとお約束の派手さもあります。ちょっと難しいので苦労しますけど、車は操作しやすいので何度もやってると上達します。

automodellista U.S.-tuned
	【カプコン】 PlayStation2 発売日： 2003-09-11 [ Video Game ] 参考価格： 5,040 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　新品価格： 2,760円～　　　中古価格： 579円～
- Amazon.co.jp より - ???映像がリアリティを超えたと言っても過言ではない迫力ある“走り”と、その爽快感をイラストチックな新映像表現「アーティストゥーン」で実現した『auto modellista』が、さらなるチューンアップを加えてリーズナブルな価格で帰ってきた。 ???実在の車がリアルなモデリングで続々と登場する昨今のレースゲームの中で、イラストレーション風のグラフィックで新しいレースゲームへのアプローチを試みている意欲的なタイトルが本作だ。今回の作品では、プレイヤーの意のままに車をいじれるモード「ガレージライフ」でドレスアップのためのアイテムやステッカーを追加、また、走行シーンを編集・加工し、BGMとともにクールな映像を満喫できる「VJモード」の強化、さらに新車や新コースなどの追加により、快適に楽しく遊べる工夫が凝らされている。 ???走行中にドリフトが簡単にキメられるようになったほか、敵車の走りにも改良が施されている。前作より興奮度アップのレースを堪能できるようになったのも見逃せないだろう。ネットワークモードも健在で、これまでのダイアルアップ接続に加え、マルチマッチングBBを利用したブロードバンド接続が可能。最大8人のオンライン対戦やドライバー同士のコミュニケーションなどをバッチリ楽しめる。（坂下哲也）
カスタマー平均評価：　 3　車がリアルじゃない・・偽者だと思われた時点でスデに負けているんだぜ（；'Д｀）ﾊｧﾊァ車の挙動がリアルでもゲーム的でもない中途半端な印象。それがこのゲーム全体のイメージでもある。滑らすと派手な煙がでる癖にドリフトできない。見た目が派手なわりにやる事は地味になる。買って損は無いでしょうＧＣ版と内容は変わらない（オンラインの有無のみ）のでレビューさせて下さい。車種は少ないとはいえ一応ユーザーのツボを掴んだもの勢ぞろいとなっているので、それを自由にカスタマイズ出来ると言う点では大きく評価したいと思います。自分が思った以上にドレスアップ出来ました。コースは少ないですが、走っていて気持ちの良いコースばかりで、更に高速、峠、サーキット等とバリエーションも豊富で満足出来ます。（前作より２コース増えましたし）難易度も適度でよいと思います。ただ一つ不満なのが、ドリフト中にカウンターを当てると、逆に滑ってスピンしやすくなるという意味不明の拳動です。あと峠でドリフトするとスピンしまくりでドリフトの爽快感ゼロ。仕方なくカチンカチンのサスグリップ走行。峠はつまらん、というのが結論です。全体で考えるとこの価格は安い、と言えます。ＰＳ２ではオンラインに対応しているそうなのでより一層盛り上がりそうです。

トップギアデアデビル
	【コトブキシステム】 PlayStation2 発売日： 2001-01-18 [ Video Game ] 参考価格： 7,140 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　　　　中古価格： 499円～

カスタマー平均評価：　 3.5　懐かしいこのゲームは中3の時に友達と買いにいきました!最初は何これと思ったけどやったら面白いです!結構ハマりました! 全然違う・・・。最初は、パッケージを見て｢面白そうだな｣と思い買ったのですが、プレイして見るとハンドリングが悪くて、グラフィックが鮮やかではない。パッケージと全然違う！即、売りました。楽しい！始めはどうかなぁ？と思って買いましたが面白かったです、でも面白いゲームてのはアキが来るのが早いですよね｡これもそうなんですけどまたやりたくなりますよ､何でもぶつかれたり(etc.)するのがいいです

まげるつけるはしーる俺☆デットヒート
	【サクセス】 PlayStation2 発売日： 2002-08-01 [ Video Game ] 参考価格： 6,090 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　新品価格： 1,580円～　　　中古価格： 500円～

カスタマー平均評価：　 4.5　ここを見ていると言う事は… 自分と同じく、「なんじゃこのゲームは?!」と御思いの事でしょうwさてこのゲーム、コース作成の自由度がかなり高いです。なんでも作れちゃいます。実在サーキットを作るも良し、身近な峠を作るも良し、車の挙動にさえ目をやらなければ良く出来たツールだと思います。デフォルトの使用車種は4台(FD等)、一応ペイント機能で他の車っぽく仕上げる事は出来ます。アドベンチャー部分も独特のシーケンスで流れが解りやすい感じです。使える立ち絵はアニメ調のキャラ男女各数人と言った所です。ワンコインゲームなので、おっ?と思われた方は購入してみても良いかと思います。仕組みを深く知ればなんでもできる。まずタイトルを見て最初に思った事は「タイトル長いな」てことで「まげつけ」って呼んでます。では本題へこれを初めてやった時は内容が細かく難しかったけど時間が経つにつれ内容がわかりはじめ、最高速度が時速７００kｍ出るマシンを作ったり、峠・オフロード・市街地・Ｆ１のコース（鈴鹿とか）直角の坂道（マシンの性能次第で登れます）があるコースなどを作れるようになり、とても面白く、今でもやっています。（コース設定であることをすると壁走り可能）マシンはエンジン性能や最高回転数・エンジン音・フライホイール・制動力・タイヤの大きさ・グリップ力・サス・アブ・スタビ・車高・重心・ＬＳＤ・駆動・空気抵抗・ダウンフォース・他にも細部まで調整できます、テクスチャ機能もあるのでボディに好きな絵・模様など描けます。コースは、道幅・路面グリップ・傾き・路肩の幅傾き・フェンス高さ・並木・路面画（アスファルトや砂とか）など他も細かく設定できます。このゲームは「マシンを作り・コースを作り・敵車を作り・敵（友達）と勝負」そんな感じのゲームです。「俺はこんなコースをこんなマシンで走りたい」って人には良いかもしれません。兎に角長く遊べるゲームです。次回作出ないのかなぁ・・・自分だけのオリジナルコース ■車やコース、ストーリーまでもが思いのままのレーシングゲームコンストラクションツール! 今までのレースゲームに物足りなさを感じた方にオススメ! ■有名サーキットだけでなく、1周1kmほどのミニサーキットや、地元の峠道などをゲーム上に再現可能! 自分だけのオリジナルコースが作成できます! ■対応周辺機器：GT Force，HDDユニット，USBマウス，USBキーボード

WRC～ワールド・ラリー・チャンピオンシップ～
	【スパイク】 PlayStation2 発売日： 2002-03-14 [ Video Game ] 参考価格： 7,140 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　新品価格： 5,800円～　　　中古価格： 289円～

カスタマー平均評価：　 5　 WRC～ワールド・ラリー・チャンピオンシップ～私は買うのが逆になってしまいました。 ①「WRC II ~EXTREME~」を先にやりその後②「WRC～ワールド・ラリー・チャンピオンシップ～」という順番です。個人の趣味により、賛否両論だと思いますね。 ①と②を比べると車の画像/コクピット画像/ゲームシステム等々①の方がかなり上回っています。本物のＷＲＣビデオを見ているような感動を覚えます。さすがに、よくＷＲＣを研究吟味されたと関心します。ただし、難易度を言うと①は初心者には難しい。②は初心者向け。初心者の方で②を買っていない人がいれば、お勧めです。今は安くなっていますから。セガラリーの頃からストレートはアクセル全開、コーナーで減速、ドリフト（結構簡単に滑る）、立ち上がりで全開。という運転パターンが主流だったと思います。このパターンを踏襲しているのが②であります。大部分の区間は全開で爽快感を味わいたいのでれば、②はお勧め。 ①は難易度高い。アナログのアクセルワークが重要。本物っぽいけれど、好き嫌いに分かれますね。どうでもいいことですが、私は上空のヘリが気になり、運転に集中できないことがしばしばです。とほほほ。 ①でも②でもヘリは飛んでます。ゲームとしてはなかなかいいんじゃない？ aa??c'"a?≪a?￢a??a?1a?2a??a??a??a\?a??a?§a??a??aooa??a?a?aa?￠a?≪a??a?'a±?a??a??aooa?≪a?¨a?￡a?\|a?￣c?ce¶3a??a?aa??a??a??a?-a??a?aa??a?Ra??a??a??ao?aR?a?≫a?≫a?≫a aa?§a??a?a-￡c?'a??c'"a?≪e?￠c??a??a?ai?・i?2i?￡a??a?!a?3a?aa??a??a?￡a?\|a??a??a?1a??a??a"?a?Ra?2a?¨a??a??a?¨a?a??a??a??a? aa?ca?!a??a??a?¨a??a??a?¨a?ca??a??a?2a??a??a??a?'a?'a?aa°-a??a?-a??a??a??i?・i?2i?￡a?'a\?a?-a?a??aRμa?Ra?2a?¨a??a?¨a?-a?\|a?￣a??a?aa??aoe¶3a?Ra??a??a??a?Ra?§a??a? aa￣?a2?e-10a?￣a?2a??a??a?￣a??c'"a?≪a\?a?-a??a??a?°a??a??a?¨a?a?￡a?\|a??a??aooe-"a?aa?Ra?§aoe¶3a?-a??a?-a??a? aa?aa?￠a?aa??a?￡a??a?￣aR?e≫?a?≪a?￣cμ¶a￣?a??a?aa??a?aa??a?-a?-a?a aa??a??a??e-￠a??a?-a??a?Ra??a?ca?aa??a?¨a??a??a?￢a??a?1a?Ra?≪a??a?≪a?Ra§e3aa，?e?'a?μa??a?aa?'a??a?°a??a?\|a?aa??a?-a?a??a??a??i?°i?μi?3i?¨a?-a??a??a??a?¨a≫?ao\|a?￣a?￣a?ca??a?・a?\a??a?...a?￡a?\|a??a??i??i??aa?"a?Ra?，a?￢a?3a??a??a-?a??a?≪a'3a??a??a??a?"a?¨a? aa??a??a?a?!a??a?￡a?¨a??a?・a?3a?a?!a??a?，a?￣e≫?a??a??a?aa??i??a?¨a!??a??a?°e±!a?￣a?-a?'a??a?-a??a? ae?a?≪a??a?Rc?1a??a??e≫?a?≪a?2a??a??a?'a\?a?-a??a??a?2a?¨a??a?Re\|?a??a?§a?￣a??a??a??a??a??a?≫a?≫a?≫a ai?・i?2i?￡a?Ra，c'°a?¨a?-a?\|a\?a?-a?a?¨a??a??c?1a??a??a?￣a?§aoe¶3a? a ＧＴ３との比較このジャンルには車好きならおそらく１０人中９人はやっているだろうＧＴ３がありますが、このＷＲＣはそれに匹敵もしくは凌駕する特異性をいくつか持ってます。そこでＧＴ３と各共通点との比較で考えたいと思います。 1.コース数の多さＧＴ３のコースの多くが前作コースの使いまわしが多く、直線コースが多いため、ドリフターにはドリフトできるコースが少なく（それでもタヒチメイズはよかったけど）、歯がゆい思いをしていたであろうに対し、ＷＲＣでは実際のコースを基に数十種類のコースを設定しているため、これでもかと言わんばかりの多彩なコーナーを繰り出してくるのでステアリング操作は必然的に回数が増え、緊張感を与えてくれる。もちろん、ドリフトなんて１レースに１００回ぐらいしてるんじゃないかと思うぐらい。 2.クイックレスポンスなハンドリング（もちろんＧＴ－フォース使って）ＧＴ３と比べて、ＷＲＣの応答性は速い。よって、コーナーでもけっこう無理して曲がれる。曲がりきれないと崖に落ちるけど。 3.いたってシンプルなゲーム構成ＧＴシリーズがライセンス取得や賞金かせぎなどちょっと時間かかる（そこがいいのでもあるが）のに対し、ＷＲＣはしょっぱなからＷＲＣに参戦できるし、車種は少ないけど選べるし、セッティングもシンプルでよい。イメージとしては、ＧＴ３のアーケードモードしかない、って感じだろう。 4.視点数の多さＧＴ３が後方視点と全面型の２種しかないのに対し、ＷＲＣは後方視点、コクピット１、コクピット２、ボンネット、全面、の５種類。色々遊べて楽しい。といいとこずくめのゲームのように思えてくるが、完璧なゲームなどあるわけなく、短所もちらほら。・車やドライバーの画がちょっとだけショボイ。ＧＴ３をずっとやった後だと特に。まあ、ＧＴ３が特別すごすぎるのもあるが。・車の挙動がちょっとうそくさい。ＧＴ３がリアルを追究してるのに対し、ＷＲＣはゲームとしての楽しさを追及したであろう、コンセプトの違いが見て取れる。が、楽しいことはいいことであり、否定する部分ではないかも。・ロード時間長し…１分近くかかる。これはちょっときついだろ、毎レースごとじゃ。次作では早急に改善する必要があるなトータル的には絶対買い！　の一本です。車好きには絶対ですね。よいＷＲＣファンは絶対プレイすべきでしょう。美麗なグラフィックは勿論のこと、マシンのエンジン音やキシミ音など「音」がリアルに再現されています。実写によるムービーも気分を高揚させます。コクピットからの視点は必見です。ゲーム難易度は比較的易しいです。マシンを転倒させたり、崖から落したりして遊ぶのもストレス解消に良いでしょう。マシンの細かいセッティングやレベルアップが出来れば、さらに良いのですが、これは次回作？に期待します。これはいいですＷＲＣファンは絶対プレイすべきでしょう。美麗なグラフィックは勿論のこと、マシンのエンジン音やキシミ音など「音」がリアルに再現されています。実写によるムービーも気分を高揚させます。コクピットからの視点は必見です。ゲーム難易度は比較的易しいです。マシンを転倒させたり、崖から落したりして遊ぶのもストレス解消に良いでしょう。マシンの細かいセッティングやレベルアップが出来れば、さらに良いのですが、これは次回作？に期待します。