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EA:SY! 1980 バーンアウト3 テイクダウン
	【エレクトロニック・アーツ】 PlayStation2 発売日： 2008-02-28 [ Video Game ] 参考価格： 1,979 円（税込）販売価格： 1,780 円（税込）
マーケットプレイス　　　新品価格： 1,410円～　　　中古価格： 1,000円～

カスタマー平均評価：　 4.5　まさにオモローみなさんのレビュー参考に買ってみました。自分はファミコン世代最近のゲームはあまりにも製作側が懲りすぎてめんどくさい。しかしこのゲームは操作簡単、画像は綺麗(最近S端子に変更かなり画質が変わった)迫力はあるしまさにこれぞゲーム本来の楽しさなんだと思いだした。最近のゲームについてこれなくなったひと、ストレスたまっているひと、新たなレースゲーム探しているひと、一度お試しあれＢＧＭもイイライバル車をテイクダウンした時の爽快感がたまりません。他のレースゲームでは味わえない快感です。また、ゲーム中のＢＧＭが有るのも非常に良いですし、ＢＧＭの選曲もゲームに合っており、これもこのゲームの面白さを際立たせています。安くて楽しい!今が買い! バーンアウトシリーズの中で一番面白いゲームだと思います!今パラダイスが次期発売される予定ですが、その前にこれにも注目!パラダイスにもクラッシュFMがまた復活するのでこの「元祖」とも言えるクラッシュFMを聴いときましょう!PS2だが画質は綺麗な方です。運動神経をこれで極めてから楽しみましょう!

ジーワンジョッキー4 2007
	【コーエー】 PlayStation2 発売日： 2007-11-01 [ Video Game ] 参考価格： 7,140 円（税込）販売価格： 6,426 円（税込）
マーケットプレイス　　　新品価格： 3,200円～　　　中古価格： 2,165円～

カスタマー平均評価：　 4　いまさら今さらながら買いましたが、楽しいです。ですがある程度行くと単調になるのが不満な点ですなんだかんだで結局買ってしまいましたイベントなどはあまり変わってませんでしたがやっぱり楽しいです画質も多少ですがリアルになっているため新鮮な感じでできました買いのＸデーは9月18日以降！コーエーお得意のリメイク作3作目となりますが､一定の評価は与えられます。前作の2006で致命的なバグがある為に､今作ではそこが改善されておりますのでプレイに支障が無くなっています。元々マイナスからゼロに戻っただけですが､不備なくプレイできるようになったのでその点だけは評価してみたいと思います。 2006を持っている人には大差ないでしょうが､無印(4初回作)を所有している人にとってはヴィクトリアマイル･阪神Ｃ･オーシャンＳ･キーンランドＣの創設､北九州記念と京阪杯の短距離化､毎日杯･ローズＳ･シリウスＳなどの距離変更などの変化があるので､余裕があるなら購入するのも十分アリでしょう。これからの新作の流れを考えると､流石に4だけで5作目(4の2009年度版)を発売させるような馬鹿な事はしないでしょうから､来年あたりには5の無印､再来年には5の2010が登場してくるでしょう。ウイニングポスト2008と共に今回は中継ぎ最後､ダメ押し作と考えて差し支えがないでしょうから､余計なエディットが無くてもいいと感じられるなら来年の5を､エディットが欲しければ再来年の5の2010年度まで待てばいいでしょう。常にゴール前が横一列。先にギャロップレーサーをやったので、比較しつつ書いてみます。ダービージョッキーはこれが初めてですが、最初はかなり難しいです。レースはともかく、トレセンの調教すらままなりません。 …操作ならギャロップレーサーの方が簡単で単純です。コツをつかんでようやく勝ち進める事ができましたが…。新馬戦など能力の近い馬ばかりになるとゴール前、横一列。そんなレースあるかいな、って思います。ギャロップレーサーのように能力値がこと細かくなっておらず、簡単に言えばスピード値（？）だけなので、常にペース判断にあったシビアな操作が必要です。でも騎手生活シミュとしての雰囲気は良いと思います。レース中の手綱・ムチの細かな使い分けに加え、騎手や調教師はほとんどが実在の方がモデルで、友好を高めたりするイベントがあります。ギャロップレーサーには無かった、障害レースがあるのも良い。オリジナル馬作成にて、馬の流星柄がいろいろあって、馬好きにとってはちょっと嬉しい。でもグラフィックはギャロップレーサーの方が綺麗かな。贅沢言えば、もう少し能力値の最大値を上げて欲しいことと、レース中のＢＧＭにカッコイイ曲が欲しいところ。 koeiお得意の… マイナーチェンジで儲けようシリーズですが… koeiが自慢げにアピールしてる処以外の現時点で感じた変更点をば。 1.追い切り、育成時のスピードの出方（上がり方、下がり方）が全然違う。 2.最後の直線での手前替えによるポテンシャル回復量が微増。 3.障害レース時にも手前替えあり。 4.障害、たすきがけコースでのポジション上げ効果はいまいち。後はメーター表示が安っぽくなったとかありますが… まぁ、まだ数時間のプレイなんでこれぐらいでしょうか。後は、2006の時の致命的なバグが直ってますよーにという事で。 11/6追加ですが、門吉との友好度が上がると調教師の友好度がランダムで下がるバグ（koei的に言うと仕様）は無くなってました。詳しくは競馬保健室で判りますが… 門吉のセリフを見て「これがkoeiの謝り方か…」と少し呆れました。まぁ、2006の時みたいに競馬学校に行く度にロードしなくて済むのは良い事かも。

KAIDO-峠の伝説-
	【元気】 PlayStation2 発売日： 2005-07-28 [ Video Game ] 参考価格： 7,140 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　新品価格： 3,399円～　　　中古価格： 1,838円～

カスタマー平均評価：　 2.5　このゲームはオススメ出来ないこのゲームは多分車に無頓着なスタッフが作ったゲームなのでしょうか全然実際の車に近付いているとは全く思いませんし、ストーリーも全くおもしろくなかったです。あまり個人的ですけども私はオススメはできません。内容はいいけど… 内容(ゲームとしての)はいいけど,なんといってもエアロパーツの少なさには少しガッカリした。あとコースに突然でてくるダートの路面は何ともいえない。特にミッドシップなんてまともに走られなくなる。でもゲームとしてはかなり面白いからあえてこの評価で。面白い、けど面白いんですが、それ以上に蛇足、改悪が多すぎます。コースに突然現れる砂利道。工事中の路面という設定ですが、峠＝サーキットって設定なのに、工事中のコース（ダート）を走らせるのは無理があると思います。工事中に走らせるサーキットがどこにありますか。ゲーム内のBBSで、サーキットの安全性についての書き込みがあるのですが、その書き込みとも矛盾していると思います。相変わらず、ちょっとカスっただけでも無得点になるCAバトル。ドリフトを競うバトルなのですが、今回はタイム制限まで出来て、例えドリフトで勝っていても、相手に追いつけない（規定タイムオーバー）と負けです。峠なんだから、ドリフトのレベルはいわゆる「いか天」レベルで良いんじゃないでしょうか。サーキットで、D1GPをやるなら別かとは思いますが…。結局、FF車を選びコーナーではチビチビとサイドを引きながらおっかなびっくり滑らせて、ストレートでぶっとばせば勝てるので、ドリフトを競うというには、あまりにも中途半端です。頭悪いCPU車に、相変わらずプロフィールの反映されない動き。 CPU車のプロフフィールに「ドリフトで流す」だの「?走法」だの書いてありますが、大半はプレイヤーが前に出ると、壁走り上等、ヘアピンなどお構い無しに突っ込んできます。スタッフは、セガラリーかD1GPに憧れているんでしょうかね。ダートが・・・・峠シーリーズをプレイするのは今作が初めてでした。基本的にレースゲームとしてはかなり楽しいです。ですが、ゲームを進めて行くと夜に必ずダートコースが出現します。FFやFRで戦うのも厳しいし、MRなんて論外でした。結局最後の方はほとんど好きな車を使えずにランサーやインプレッサなどの4WDでばかりバトルしなくてはなりません。しかも最後のボス戦なんて全部ダートコース、峠のバトルというよりラリーでした。改悪点が少々… BGMがショボくなった(と言うかエディターが無くなった)伝説の最終節は北海道でラリー(峠の伝説か?それ…)毎晩未舗装路が有る(FR使い泣かせ)一回接触したらアウトな新CAも最悪でしたorz13鬼将やKINGDOM TWELVEなどの強敵を出してきたのは好感触で、ドレスアップも色々できるようになったでイイ所も有るのですが…2の下地に今回のイイ所を乗っけてたら神ゲーでした。

EA:SY! 1980 バーンアウトリベンジ
	【エレクトロニック・アーツ】 PlayStation2 発売日： 2008-05-29 [ Video Game ] 参考価格： 1,979 円（税込）販売価格： 1,780 円（税込）
マーケットプレイス　　　新品価格： 980円～　　　中古価格： 1,120円～

カスタマー平均評価：　 3.5　めちゃ爽快！まだ買ったばっかで、細かい評価はできませんが非常に爽快なゲームです。私はゲーム自体ほとんどやらないのですが、最近ふとゲームがやりたくなったのでゲームのレビューサイトを見たら、レース部門でこれが１位だったので近所のお店で中古を１２００円程度で購入しました。以前友達の家で、他のバーンアウトをやったことがあったのですがそれはグラフィックがかなり粗いイメージでした。しかし今作品は非常にグラフィックがキレイで、イメージ的にはリッジレーサーのような感じでした。普通のレースゲームとは違い、敵や一般車両を破壊しまくり気分爽快。これをやると、普通のレースゲームでは満足できなくなりそうです。ただ一つ難点を言えば、これは私のゲームレベルが低いせいもあると思いますが車のスピードが速すぎて、前方にあるのが壁なのか道なのかよく分かりません。ですから、いくら集中しても障害物が多いコースだとすぐに正面衝突してしまいます。ゲームをかなりやりこめば、コース自体を覚えてそのような事も回避できるかと思いますが、初心者には難しいです。しかし総合的に見れば、値段が安い、グラフィックがキレイ、爽快感が非常に高いなどかなり評価の高い作品となっているので、買って損はしないと思います。すっごいスピード感めちゃくちゃ速いです。速すぎて周りの景色や車が把握できないくらい。普通のレースゲームと違い、敵車や一般車をはじき飛ばすことができます。逆に敵にはじかれもします。レースの他に自らクラッシュしてなるだけ多くの一般車を巻き込むってのもあります。ステージ数が多くて楽しいです。爽快感はめちゃ、ありますよ。ただ、後半はゴールドを獲得するのが結構きついです。個人的には文句なく楽しいですね。くそくそです。評価高いから買ったけど俺には全く合わない。正直驚きを隠せない非常に爽快　でも・・・一般車を吹き飛ばせるのは非常に爽快です。しかし、操作方法がバーンアウト３と大きく変わっているところがあり、多少戸惑いました。この価格ならまずグラフィックが素晴らしい。下手をしたらPS3やXbox360をタメを張れる出来ではないでしょうか。一般車を破壊し、ライバル車をテイクダウンしながらゴールを目指す発想も新しく面白い。難を言えば、ショートカットをしないとゴールドメダルが取れないコースがあると言う事。

ギャロップレーサーインブリード
	【テクモ】 PlayStation2 発売日： 2006-11-02 [ Video Game ] 参考価格： 5,040 円（税込）販売価格： 4,536 円（税込）
マーケットプレイス　　　新品価格： 3,680円～　　　中古価格： 2,428円～

カスタマー平均評価：　 3　セットにする必要性があるのか。７と８では、レース中の馬の操作感覚が異なるため、同時進行は少々やっかいです。どちらかに割り切って、片方はおまけ、と思った方が良いかと。８自体の雰囲気は悪くないと思います。が、操作感覚は違うわ、馬の動きはなんか機械的になってるわ（まあ所詮ゲームなんですが）、同程度の能力の馬が、ありえない速さで他馬が仕掛けてくるわで、単体としてはイマイチ。自分の場合、７が好きだったので、７をメインに操作感覚も７に統一、８の内容を７のおまけという感じで良かったと思います。それでなくても最低限、操作感覚は同じにして欲しかった。アーケード版からギャロップレーサーのファンだっただけに、８の後にこの抱き合わせは正直ガックリ。次回作に期待したいのですが…。同時進行は難しい７と８を同時進行していこうとしたのですが、レース中の操作が若干異なるため、感覚が上手く掴めません。なので、両方ともやり込みたい人はどちらかやり易い方をやり込んだ後、もう片方に手を付けた方がいいかもしれません。（私は７の方が操作し易かったです）そういった意味では、シリーズものとは言え操作が異なる作品を一緒に収録するのはいかがなものかと思いました。ですが、ゲーム自体は面白く、価格もリーズナブルだと思います。お得。ギャロップレーサーは１の頃からずっとやってますが、シリーズの中で私的に７が一番やり込めたのでそれが2006年度版になり、レースと馬が増えてこの値段は絶対お得ですね！７は操作が難しいとか言われてますがそんな事はありません、慣れれば簡単です。途中やる事がなくなって少し飽きがきますが、四歳以降のエクリプスの背中に乗れば再びのめり込めます笑。8については前作の8自体が私的に残念なできだったので本作ではやってません。でもどちらかの作品で一度はまった人なら絶対オススメの作品ですね。あくまでも２００６年度版ゲームとしての面白さは、確かに面白いです。ですが、このゲームは２００６年度版で有ると言うことを忘れないでください。つまり、出てくるサラブレットも２００６年度版なら、レースプログラムも２００６年度版です。宝塚記念が京都で、神戸新聞杯・ローズＳが中京で行われます。さらに、改装された新しい阪神競馬場が目玉になっていますが、それも、１２月のみです。つまり、桜花賞は旧阪神競馬場で行われます。少し萎えました。競馬・８からのエディット引継ぎOK。・追加海外レース(C.ウィッティンガムMH、マンハッタンH) エディットの引継ぎはパラも違うし７には反映されなさそうです。そもそも７の方はエディットできないのかな？海外レースの追加は結構期待してよさそうです。(特にダート)

首都高バトル 01
	【元気】 PlayStation2 発売日： 2003-07-24 [ Video Game ] 参考価格： 7,140 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　　　　中古価格： 980円～
- Amazon.co.jp より - ???人気のカーバトルタイトル「首都高バトル」シリーズの最新作。バトルエリアに大阪と名古屋が加わり、登場ライバルも500名以上とこれまでにないスケールアップを果たしている。タイトルになっている首都高エリアの強化も図られており、本作では横浜環状が追加され、ベイブリッジでのバトルが実現した。コースの精度は航空写真やレーザー計測した点群データを駆使して作成された究極のリアリズム追求型で、道幅も含めてすべて実寸で再現されている。 ???ドライバーの精神力がバトルの勝敗を決める「SPバトル」システムも健在で、従来の「Player vs Rival」だけでなく、「Player vs Rival & Rival」という1対2のバトルも用意されている。個性豊かなライバルたちもそろい、大学の自動車部員で構成されたチームや環状ショートコースを得意とするチームなどとさまざまなバトルが展開される。 ???登場する車は、走り屋定番の車種から憧れの名車まで充実のラインアップ。チューニング箇所は、エアロパーツやボディーペイントはもちろん、ヘッドライトのアイラインやカラー変更、エンジン換装など、本物のチューニングマニアも納得できる作り込みがされている。（平井信）
カスタマー平均評価：　 3.5　ローライダーが無いなんて有り得ない! 首都高ってことなので、大黒PAや湾岸線ではよくローライダーを見掛けるのに、車種に無いどころか、一般車としても走ってないなんて有り得ない。ゲーム的にも同じコースをグルグル周るだけ、同じバトルを延々繰り返すだけで、先にすすんでるかどうかもサッパリわからない。またリアルに再現した等と謳ってるが、再現されてるのは主要な建物と、どうでも良いような傾斜ばかり。リアルな再現を誇るのなら、首都高から見下ろせる細かい店舗や民家なんかにも一軒一軒許可をとって、景色を再現すべき。かなり遊べました首都高シリーズはこれしかやってないのでその点はご了承ください。サーキットではなく実在の道路を走るというのはとても新鮮でした。ライバルも多いし、車のカスタムも非常に細かくできるので楽しいです。首都高以外にも名古屋高速、阪神高速もあるので飽きません。ライバル車の設定も個性があって楽しいです。不満な点は車種が少ないことです。ホンダ車は一切登場しないし、外車もBMWやフェラーリ、アルファロメオ、MINI、プジョーなどのよく知られたメーカーはありません。登場する国内のメーカーも走り屋が好きそうな車が中心です。実在の道路を暴走するという反社会的なゲーム（笑）なのでライセンス的な問題があったそうですが、これは少し残念です。また夜の都市高速を疾走するゲームなのですが、音楽はいまいちお洒落ではありません。ゲーム内でやってることは暴走族と同じなので仕方がありませんが、もっと大人の夜を演出してくれるような音楽があったら素敵だったと思います。不満な部分もありますが、ベスト版も出て安く変えると買えると思うので、車が好きな方にはお薦めです。あと少し… 前作よりも資金的に楽で、よほど散財しない限り、クリアまで金欠にはなりません。パーツも、レベル1を購入後にレベル2を買おうとすると、レベル2の値段は下がっています。前に買ったパーツと資金が無駄にならないのは良い事ですね。チューニングシステムも、前作の様なパーツ同士の相性を考える事も無く、初めての人や前作で挫折した人にも安心です。コースの再現度は上がり、走れるコースは阪神や名古屋を加え、圧倒的に増えました。(減ったのは八重洲線ぐらいでしょうか…)しかし、その反面残念な点もありました。それは収録車種。前作は前/後期型は勿論、ミニバンまで収録されていました。まぁ、ソコまでコアな車種は期待しませんでしたが、ホンダ車が無いのは非常に残念です。アザーカーの種類も1種類で、折角のリアルなコースがゲーム的になってしまったのも残念。元気様の次回作に期待致します!!! 当時スゴク楽しみにしていたこの「01」…。予約までして購入したのに…すぐに手放してしまいましたm(__)m たしかに肝心な首都高自体は前作よりもより細かく再現されていたかと思います。C1内回り宝町ストレートに迎う途中…2つ目の橋桁へ再現された勾配など…完璧ではナイけど、それなりに感動しました。しかし遊んでいくうちに、外車に乗って現れた「夢見の生霊」を見て…いい加減に不思議に思い、ネットで調べた結果…ホンダ車がいない事実を知り、次の日にはもう手放してしまいました…。一緒に購入した友達も同じデス…。カレは、普段自分の乗っているインテRにS2000のエンジンを積みたかったらしく…ホンダ車の事実を知った瞬間ヤル気をなくしたそうデス…。ライバルが600人に増えた事、ステッカーが作れたり、より細かくなったセッティング…クリアーレンズやナンバーのオフセットなど…よくぞココまで!!!…ってゆー部分もありますが…このシリーズでいつも楽しみにしていたNSXがいないのがわかった瞬間…もうシラけてしました…m(__)m …せっかく念願の雨天の設定まで可能になったのに前は見づらく…m(__)m …外車も相変わらずフェラーリやランボルギーニが出るワケでもなく…。ゲームだからこそ走らせたい…走らせられる、自動車メーカー様の理解が得られないのなら…「0」の様に実名を使う事をヤメて貰いたいと思いマス…。次回作こそお願いしたいものデス…m(__)m 「01」にもまだまだ自分の知らない良い所があるのかもしれませんが…「0」を越える物を作って頂きたいと思いマス…。「01」しかプレイした事のナイ方、もし自分と同じ感想を持った方には…是非「0」をプレイして頂きたいデス…m(__)m 自分の感想は、星…マイナス5…ですね…m(__)m もうちょっと車種を・・・・まず最初にコースのリアル感が凄いですね！、僕の父は長距離の運転手なんですが「ここ前走ったで、この次はＯＯインターやで」とか言っていました、やる人はもちろん見てる人も楽しめますね！特に首都高、名古屋高速、阪神高速を走った事ある人は倍楽しめますね。　次に、このゲームで車の事がたくさん分かりました、ある意味勉強のできるゲームですね。　でもいい点ばかりという訳ではありません、まずは車の車種ですが、多いといえば多いのですが、スポーツ系とかＶＩＰ系に偏ってますね、どのレースゲームもそうですが、車種の幅を広げて欲しいです・・、具体的にいえば、ワゴン系とかも欲しいです、後ホンダも入れてもらわないと・・。　総合的には80点ぐらいですね、20点は車種の問題ですね、もし新作が出来るのであればその点を考えてもらいたいです、でもそれなりに楽しめましたね、買って損は無いですよ。

頭文字D Special Stage
	【セガ／セガ・ロッソ】 PlayStation2 発売日： 2003-06-26 [ Video Game ] 参考価格： 7,140 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　新品価格： 5,300円～　　　中古価格： 849円～
- Amazon.co.jp より - ???最速に憧れる熱い若者から圧倒的な支持を得ているレーシングコミックの金字塔「頭文字D」を完全ゲーム化。プレイヤーは主人公「藤原拓海」となりハチロクを駆ってバトルを重ね、原作同様に公道最速を目指す。 ???舞台となるのはもちろん実在の峠。ファンにはおなじみの秋名、碓氷など全11個所ものコースが用意されている。徹底した現地取材によるリアルさがPlayStation2の美しい画像で実現され、熱い峠攻めを自宅で体験することができる。原作の魅力を最大限に生かした「ストーリーモード」では、原作シーンを織り交ぜながらステージごとにミッションをクリアしていくことでストーリーが進行。原作シーンにはアニメ版の声優陣を全面起用しているのもファンにはたまらないポイントだ。 ???アーケード版「頭文字D Arcade Stage」の「公道最速伝説モード」も収録。31種の中から好きな車を選んでライバルの走り屋たちと1対1のバトルに勝利すると、ポイントが加算される。これを貯めることにより実在メーカーのパーツで車をチューニングすることができる。 ???そのほかのお楽しみ要素としては、アニメ版「頭文字D」で大人気の「move」によるスピード感あふれるユーロビートのBGMを収録。また、別売りの外付け専用コントローラ『GT FORCE 頭文字D バージョン』を使用すれば、ステアリング気分はまさに「拓海」モード全開だ。（江口鍋）
カスタマー平均評価：　 3.5　レーシングゲームとしては・・・やってみておもったのが車の挙動がバーチャルでたのしめる。よくいえば気持ちいい悪くいえば挙動が現実とのギャップがありすぎる。アニメであったけど100200キロでドリフトなんて無理だし。カーバトルとしてはたしかに盛り上がるけどいかんせんカーグラフィックの荒さや排気音のチープさはこのゲームの減点要因。コントローラでの操作性もよくない。もっとハードの特性をいかし作りを見直し幅広いプレイヤーそうにうけをとってもいいとおもう原作が好きな人だけ… ドライビングシュミレーションとしては出来は悪い部類ですね。実車では有り得ない動きをします。「なんでR34がスタートダッシュでAE86に負けるんねん！」と思わずつっこみたくなります。アーケードモードで改造できますが、改造しても、はっきり言って意味ないです。リプレイの画が変わると言う意味位。種類もあんまりないですし。ただ、車の大きさは設定に入っているようで、大きい車を使用するとその分走りにくくなります。ま、レース「ゲーム」としては、簡単で面白いかな。難易度はそれほど高くありません。主人公や原作の雰囲気に染まりたい方、とりあえず峠をブイブイ飛ばしてストレスを発散したい方（是非GT-FORCEを使ってください）、レースゲーム初心者の方にお勧めします。ですが、決して同じ感覚で実車を扱わないように。絶対事故リます。惜しいコントローラー操作時のハンドルのきれ具合がよすぎて妙義などをクリアするのが難しい、BGMの大きさ調整などができない、２人対戦ができないの弱点があります。発売延期を行ったということですがそれにしては内容が若干貧弱な気がします。スーピード感覚を重視したためか車のスピードが１００キロを超えてもヘアピンを曲がれるというすごいことが起きますが気にしない方向でｗまあ、いいんじゃない？ＧＴ４や街道シリーズと違い、操作が単純でやりやすいです。やりやすいが故にコンマ一秒のタイムを削ろうと、かなり本気でやりました。私の秋名山の下りのタイムは、ＡＥ８６トレノで、２分５７秒ぐらいです。インターネットの全国ランキングによると、６９０位ぐらいだそうです。ちなみに一位の人は、２分４８秒台です。 (早すぎますね。どうやったらそんなにでるのでしょうか？) で、ゲームの評価に戻りますと、公道最速伝説に加え、拓海になりきるストーリーモードというのもまたおもしろいです。ゲームセンターのアーケードステージVer.３をはじめようと思っている人は、これでコースを完璧に覚えてからいくと、お金を節約できます。(土坂の練習はＰＳＰのストリートステージで) 面白さでは星５つですが、アーケードステージVer.３をもとにした次回作がPS２で出ることを期待して、星４つにしました。頭文字Dファンには必携の一本です！　　　　　　　　　　　（･∀･）ｲｲ! かなりおもしろいです！やはり、ＢＧＭがいいですね??＾＾バトルを盛り上げてくれます！このゲームの欠点は、二人プレイがないところですかね・・・・そこは、悲しいです・・( p_q)ｴ-ﾝ買って損はないと思います！

アウトラン2 スペシャルツアーズ初回限定版(音楽CD「コンピレーションアルバム」同梱)
	【セガ】 PlayStation2 発売日： 2007-02-08 [ Video Game ] 参考価格： 7,140 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　新品価格： 20,000円～　　　中古価格： 4,759円～

カスタマー平均評価：　 4.5　絶景！跳馬！！美女！！！リアルタイムでOUTRUNをﾌﾟﾚｲしていた私にとってかなり思い入れがある作品だったので正直ＰＳ２に移植とあって不安だった（SEGA AGES2500のOUTRUNはかなり辛酸を舐めさせられた為）だが実際ﾌﾟﾚｲしてみてその心配は一気に吹き飛んだ。　しっかり『OUTRUN』してた！これは自分等世代にとっては非常に嬉しい限りである、1ﾌﾟﾚｲ僅か10分足らずでｻｸｻｸ行えるのはｹﾞｰﾑから離れてしまった今ではありがたい、どうも最近のﾚｰｽｹﾞｰﾑ（ｼｭﾐﾚｰﾀｰ？！）は下準備は長く本来のｹﾞｰﾑを行う頃にはもう投げてしまう事多々ある為。複雑な操作は皆無！豪快なﾄﾞﾘﾌﾄ走行でｶﾞﾝｶﾞﾝｺｰﾅｰを攻めまくるあの爽快感。そしてﾅﾋﾞｼｰﾄの彼女のﾘｱｸｼｮﾝもGOOD!!　登場車種もFerrariだらけ、特に私世代には嬉しい512BB 288GTO F40...そして元祖車種Testarossaまでしっかり収録（ｺﾝﾊﾞﾁなのがもうたまらん！）　近年ｹﾞｰﾑからはなれてしまった人達には是非あの頃の感覚を思い出してﾌﾟﾚｲして頂きたい一作であった。　ゲームでしかできない事「どれだけ実際の運転感覚に近いか」といったシミュレーター要素の強いゲームが最近の主流ですが、ＯＵＴＲＵＮは単純に走りの気持ちよさを追求したゲームです。豪快に流せるドリフト、舞台を変えながらいつまでも続く風景、軽快なＢＧＭ・・・順位を気にせず他車をガンガン抜かしていく感覚は初代の持つ魅力そのもの。特に特筆すべきはコースのデザイン。「走ってみたい風景」のツボをきっちり抑えてます。何かと下準備に時間のかかるレースゲームが多い中、かなり貴重な存在だと思います。公開☆コンプリート技☆ 自力コンプしたい方は見ないで下さい!やっぱりアウトランは良いですね!当時リアルタイムでプレイされてらした方々は30代位でしょうか?そんな同世代の方々にには鬼すぎるコンプリート、いや人間にはムリでしょう(笑)まず△ボタンで新規ではなく今の自分のデータを開き編集でネームをCMUVと『入力し直して』決定!するとアイテムなどコンプリート率100パーセントの状態になります。XBOX版のように初代アウトランは出なかったですがPS2版にも入ってる事を未だ期待せずにはいられません。。。解る方いらっしゃいましたら是非公開願います! レースでなくドライブゲーム PS2にしては、よく頑張った移植でしょう。一部の処理落ちが残念。美しい景色、音楽、美女、そしてフェラーリという「アウトラン」の特徴がよく出ています。前作をイメージしたコースがあり、往年のファンは嬉しいです。音楽は、多彩で飽きさせません。初代の「マジカル?」「スプラッシュ?」「パッシング?」は、永遠の名曲ではないでしょうか？現実の愛車のBGMに使っても良いと思います。ドリフト主体の操作は、爽快感があり、このようなレースでなくドライブゲームをこれからもつくって欲しい。リアルなシュミレーターゲームとは違った魅力があります。よくやってくれました。アウトラン２はもともとはアーケードのXbox互換基板で作られたタイトルなので、PS２への移植はスペック的に難しいと思っていました。が、実際に遊んでみて綺麗な映像にびっくり。自分はシミュレーターのようなクルマゲームは苦手なのでマシンの挙動が嘘っぽくても気持ちよく走れるこちらのほうが好きです。Xbox版をやりこんだ方には粗も目に付くこともあるでしょうが、PS２でここまでやれたという評価の方が上回ると思います。惜しむらくはこのソフト、テレビなどでCMされましたっけ？フェラーリ社のライセンスを受けていることなどを前面に出してクルマファンに訴求したり、名曲といわれるBGMを使って初代からのファンにもっとアピールしてもよかったと思います。運転は自動で景色をまったり楽しむモード（ナビシートのガールフレンド視点のモード）があるとまた違った魅力があるかも・・・ドライブゲームではなくなりますが（笑）

鉄1～電車でバトル!～
	【シスコンエンタテインメント】 PlayStation2 発売日： 2001-07-05 [ Video Game ] 参考価格： 6,279 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　　　　中古価格： 2,300円～

カスタマー平均評価：　 4　ゲーム初心者でも大丈夫! 難易度を調整できるので、ゲーム初心者でも楽しめます。日本各地のレースで入賞したら、世界各地の大会に進みます。世界大会では、優勝しなければ次へ進めません。私は、カーレースゲームはなかなかクリア出来ないのですが、このゲームでは優勝しました。電車で競争という感じです。電車運転のスピードマニアにはたまらないゲームです。スピードの出し過ぎで脱線しないようにがんばっていただきたいと思います。ポイントもありますので臨場感が味わえます。いろいろな電車が出てきますので楽しいですね。電車でGoシリーズとは一線を画します。くれぐれもそののりでは考えないようにしてくださいね。

バーンアウトリベンジ
	【エレクトロニック・アーツ】 PlayStation2 発売日： 2005-10-20 [ Video Game ] 参考価格： 6,090 円（税込）販売価格： -
マーケットプレイス　　　新品価格： 2,980円～　　　中古価格： 780円～

カスタマー平均評価：　 4.5　爽快感MAX!! 爽快感があまり無く、リアルだけを追求したレースゲーム。そんなゲームは詰らなく長くは持ちません。爽快感あふれるゲームがほしい。と思っていたところ偶然このゲームを見つけました。パッケージの裏の「車両を無差別に破壊！！」につられて購入しました。早速プレイしてみると・・・超楽しい！一般車両を吹き飛ばしたり、敵車両を壊したり・・・。何をやっても爽快感溢れ、全然飽きない！例え、一般車両に激突してクラッシュしようが、不満何て感じません！それに、爆発で敵車両も巻き込めてまた、楽しい！とても、爽快感溢れるゲームなので、普通のレースゲームに飽きた方にお奨めします！前作の方が面白いですねロード時間やデモスキップできないという欠点はあったものの、前作の方が出来は良いです。正直言って今作は最初に３６０版ありきの作品だと思います。３６０に負けないようになのか開発ソースが同一のせいなのか、リアル映像にしているのに画質が劣っているため、３６０版なら判別できる障害物が判別できません。なので気付かないうちに何かにぶち当たってクラッシュします。スピード感はありますがゲーム性で言えば３６０版の劣化コピーなのでお勧めできません。ＰＳ２で出すならそれなりにバランスの取り直しをすべきだったと思います。リベンジ!! 猛スピードで市街地をクラッシュさせたりしたりしながらレースとかする頭悪くなれるハイテンションアクションレース。音楽、映像は前作3にくらべヘビーで渋め。ラジオ風MCの兄ちゃんもいない…。軽快感を重視した前作に対し、今作は重量感を持たせてある。しかし決して遅くなったわけでない。より重量感を増した世界を、より高速で、よりパワフルにそしてクールに吹っ飛ばすッ!!はじけ飛ぶスーパーカー、紙のように次々と吹き飛ぶ一般通行車、風よりも速くビル群を駆け抜け、破壊の限りを尽くす!前作3と今作は純粋に趣味で選ぶのがいいと思う。音楽性の違いに近い。パッケージの絵柄で惹かれる方を買ってたぶん間違いない。やり込みの薄さ、速すぎて視認仕切れない小さい障害など、気になる部分も無いわけではない。ひたすら大事故を起こすだけのパズル的モード「クラッシュイベント」に関しては個人的にはどうしても前作の方がよい。だが、このドリフト感や破壊感、他のレースゲームにはない「蹂躙感」は、アクションゲーム好きなら一度触って見たほうがいいとおもう。これは面白い敵車を吹っ飛ばしていくのがこんなに楽しいとは。ノリノリのＢＧＭでレースをしていくのですが、敵車をこづいて壁に激突させるのが快感になりますね。リアルなレースとはかけ離れていますが（特に壁に当たってもスピードが落ちない）、これはこれで勢いのあるゲームだと思います。ただ、このノリで２Ｐ対戦もしたいぜ！と期待してプレイしたのですが、これがなんとも・・・残念。ＢＧＭがないので一気に興ざめしてしまいましたね。どうも１Ｐのようなノリじゃないんですよ。ギャラリーは多くいても構いませんが、プレイは１人の方が面白いと思います。それでもかなりウケます。良い点と悪い点と感想これはかなりおもしろいレースゲームです。普通のレースをしながら対戦相手の車や公道の一般車をクラッシュ……とてもストレス発散できて気持ちいいです。ではまず良い点を…… 良い点●公道を走れる●コースは一本道ではない●ストレス発散できる●やりこみ要素がある●友達といっしょにやれば盛り上がる●とにかく笑える悪い点●洋楽のBGMが前作よりもかっこわるい●運転しにくい暗いコースがある●コースが少ない●ロードが長い●二人対戦の時BGMが流れないとまぁこんな感じです。ゲームの難易度はマリオカートよりは難しく、グランツーリスモよりは簡単なくらいでちょうどいいです。購入を迷ってる方はぜひ買ってやってみてください。